Pulzovanie brzdového pedálu VW Lupo vyžaduje odbornú diagnostiku

Mal som podobný problém s mojím dieselovým VW Polo z roku 2006. Keďže mám nejaké skúsenosti s brzdovými systémami, najprv som si myslel, že to súvisí s brzdovými kotúčmi alebo strmeňmi, ale ukázalo sa, že to bol elektrický problém spôsobujúci podnapätie vo vozidle, čo ovplyvnilo hydraulický brzdový systém. Príznaky boli identické, hubovitý brzdový pedál a pulzujúca spätná väzba, najmä pri strednom tlaku na kovové brzdy. V dielni to diagnostikovali pomocou svojho diagnostického zariadenia a zistili, že problém s napätím ovplyvňuje výkon brzdového systému. Oprava stála 240 € a zahŕňala: Kompletnú diagnostiku elektrického systému, výmenu regulátora napätia, kontrolu brzdového systému, overovaciu skúšobnú jazdu. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre vaše Lupo, by bolo užitočné vedieť: Aktuálny počet najazdených kilometrov? Kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka bŕzd? Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Hoci sa príznaky zdajú byť podobné, tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém elektrický, ako bol môj, alebo či skutočne súvisí s opotrebovanými brzdovými komponentmi. Hubovitý pocit môže tiež naznačovať vzduch v brzdových hadičkách alebo opotrebované brzdové platničky, ktoré potrebujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vo februári tohto roku a môj aktuálny nájazd je 107 272 km. Na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne výstražné kontrolky. Problém sa vyskytuje bez ohľadu na teplotu motora. Po prečítaní vašej skúsenosti som skontroloval elektrický systém, ale hodnoty napätia sú normálne. Pulzovanie brzdového pedála sa zdá byť mechanickejšie, akoby pochádzalo priamo z brzdových kotúčov alebo brzdových strmeňov pri zabrzdení. Vibrovanie sa jasne zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou, čo ma vedie k domnienke, že ide skôr o mechanický než elektrický problém. Hydraulické brzdy stále fungujú, ale ten pulzujúci pocit je znepokojivý. Idem si dohodnúť riadnu prehliadku zameranú na brzdové komponenty. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, aspoň to pomôže vylúčiť elektrický systém.

(Preložené z Anglický)

Dáva zmysel, že ste vylúčili elektrické problémy, pretože príznaky viac poukazujú na mechanické opotrebovanie. Po riešení elektrických problémov môjho Pola som neskôr zažil podobné mechanické pulzácie, ktoré sa ukázali byť zdeformované brzdové kotúče. Vibrácie závislé od rýchlosti cez brzdový pedál sú klasickým znakom nerovnomerne opotrebovaných brzdových kotúčov. Moje kotúče vyvinuli rôznu hrúbku na svojom povrchu, čo spôsobovalo pulzujúcu spätnú väzbu pri brzdení pri vyšších rýchlostiach. Oprava zahŕňala: Výmenu predných brzdových kotúčov (380 €), nové brzdové platničky (120 €), preplach a doplnenie brzdovej kvapaliny. Celková oprava stála približne 650 € vrátane práce. Mohlo to byť lacnejšie, ale rozhodol som sa pre originálne diely, pretože brzdový systém nie je niečo, na čom sa dá šetriť. Stojí za to skontrolovať aj brzdové strmene, niekedy môžu čiastočne zaseknúť, čo spôsobuje nerovnomerné opotrebovanie kotúčov. Pri vašom nájazde je tiež múdre skontrolovať stav brzdovej kvapaliny, pretože kontaminovaná kvapalina môže ovplyvniť brzdný výkon. Vzhľadom na podobnosť príznakov a skutočnosť, že elektrické problémy sú vylúčené, stavil by som sa, že vaše Lupo má rovnaký problém so zdeformovanými kotúčmi, aký som mal ja. Správna kontrola by to mala potvrdiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu o zdeformovaných rotoroch. Váš rozpis nákladov na opravu je naozaj užitočný. Práve som si zarezervoval Lupo na budúci utorok v mojom miestnom servise. Spomenul som príznaky a oni tiež podozrievajú zdeformované brzdové rotory. Dáva to úplný zmysel vzhľadom na to, ako sa vibrácie zvyšujú so zvyšujúcou sa rýchlosťou. Požiadal som ich, aby vykonali kompletnú kontrolu brzdového systému vrátane brzdových strmeňov a hydraulických bŕzd, kým bude auto na zdviháku. Cenová ponuka, ktorú mi dali, bola okolo 700 € za potenciálnu výmenu rotorov a brzdových doštičiek, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo ste zaplatili. Dobrý nápad bolo skontrolovať aj brzdovú kvapalinu, nechám ich, aby sa na to pozreli počas kontroly. Je lepšie riešiť všetky problémy súvisiace s brzdami naraz, než sa tam musieť vracať neskôr. Dám vedieť, hneď ako budem vedieť, čo zistia.

(Preložené z Anglický)