Pulzujúci brzdový pedál v Durangu poukazuje na zdeformované kotúče

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Dodge Journey z roku 2017. Vďaka skúsenostiam s opravami áut som si všimol rovnaké príznaky, ktoré popisujete, najmä pulzovanie v brzdovom pedáli a spätný odpor. Problémom sa ukázalo byť nízke napätie v elektrickom systéme, ktoré ovplyvnilo modul riadenia bŕzd. Spočiatku som si tiež myslel, že sú to opotrebované brzdové kotúče alebo chybné brzdové strmene, ale diagnostika odhalila skutočný problém. Opravovňa zistila, že napätie prerušovane klesalo, čo spôsobilo, že systém ABS sa aktivoval bez varovania. Celkové náklady na opravu boli 240 €, vrátane diagnostiky a odstránenia elektrickej chyby. Opravovňa musela prekalibrovať modul riadenia bŕzd a vyriešiť niektoré problémy s kabelážou. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Duranga, Či svieti kontrolka motora alebo výstražná kontrolka ABS, Či ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy (slabé svetlá, pomalý štartér), Kedy ste naposledy absolvovali servis bŕzd. Hoci sa príznaky zdajú byť veľmi podobné, znalosť týchto podrobností by pomohla určiť, či sa stretávate s rovnakým elektrickým problémom, alebo či ide skutočne o opotrebované kotúčové brzdy alebo brzdové komponenty. Bezpečnostná poznámka: Keďže problémy s brzdami môžu byť vážne, odporúčam vám nechať si ich čo najskôr skontrolovať, najmä ak často jazdíte po diaľnici.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za preverenie, môj Durango má 69792 km a pred 2 mesiacmi prešiel servisom. Kontrolky ABS a kontrolka motora nesvietia. Elektrický systém sa zdá byť v poriadku, žiadne problémy so svetlami ani štartovaním. Brzdová kvapalina bola počas servisu doplnená. Na základe pulzujúceho pocitu, ktorý sa pri vyšších rýchlostiach zhoršuje, to naozaj vyzerá na zdeformované brzdové kotúče. Keď sa brzdové kotúče zdeformujú, vznikne nerovný povrch, ktorý spôsobuje pulzovanie brzdových strmeňov pri brzdení. Toto sa zhoduje s pocitom vibrácií v pedáli brzdy. Celý brzdový systém by sa mal pravdepodobne čoskoro skontrolovať, pretože zdeformované kotúče môžu časom poškodiť ďalšie súčasti, ako sú brzdové strmene, ak sa to nenechá skontrolovať. Opracovanie alebo výmena kotúčov by problém pravdepodobne vyriešila.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že som sa od vás ozval a ďakujem za tieto ďalšie podrobnosti. Keďže sa naše situácie spočiatku zdali podobné, mal by som spomenúť, že po prečítaní vašich špecifikácií to znie skôr ako mechanický než elektrický problém, na rozdiel od toho, čo som zažil s mojím autom Journey. Príznaky, ktoré popisujete, najmä pulzovanie, ktoré sa zhoršuje pri vyšších rýchlostiach, sú klasickými príznakmi zdeformovaných brzdových kotúčov. Skutočnosť, že je to najvýraznejšie počas brzdenia na diaľnici, je obzvlášť výpovedná, pretože vtedy sú kotúčové brzdy najviac namáhané a deformácia kotúčov sa stáva najzreteľnejšou. Keďže ste nedávno mali servis bŕzd, stojí za to skontrolovať, či boli brzdové kotúče skontrolované na minimálnu hrúbku a hádzanie. Niekedy sa kotúče môžu zdeformovať krátko po servise, ak neboli správne opracované alebo ak boli problémy s nerovnomerným krútiacim momentom počas montáže kolies. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov by bolo rozumné vykonať kompletnú kontrolu brzdového systému. Keď som mal podobné príznaky na predchádzajúcom aute, vŕzganie bŕzd a vibrácie sa vyriešili prebrúsením kotúčov. Ak sú však kotúče príliš tenké na opracovanie, budete potrebovať nové. Oprava typicky stojí 300-400 € za oba predné kotúče vrátane práce. Dobrou správou je, že tento typ opravy je jednoduchý a mal by úplne odstrániť pulzujúci pocit, ktorý zažívate s hydraulickými brzdami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vaše podrobné odpovede. Myslím, že máte pravdu ohľadom rotorov, symptómy dokonale zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Pulzovanie cez brzdový pedál počas brzdenia na diaľnici skutočne poukazuje na zdeformované rotory ovplyvňujúce hydraulické brzdy. Práve som zavolal do môjho pravidelného servisu a môžu to skontrolovať budúci utorok. Povedali, že urobia kompletnú kontrolu brzdového systému, aby overili stav brzdových doštičiek a rotorov. Servisný poradca spomenul, že by mohli byť schopní rotorov prebrúsiť, ak ešte zostane dostatok materiálu, čo by ušetrilo peniaze oproti úplnej výmene. Na základe toho, čo všetci zdieľali, sa cítim komfortne šoférovať to až do utorka, pretože hladina brzdovej kvapaliny je dobrá a nie sú tam žiadne škrípavé alebo vŕzgajúce brzdy. Len si nechám väčšiu vzdialenosť od auta predo mnou a vyhnem sa silnému brzdeniu čo najviac. Ďakujem ešte raz za pomoc s diagnostikovaním problému. Je dobré vedieť, čo očakávať, keď to tam zoberiem. Aktualizujem, keď získam oficiálnu diagnózu a opravu dokončím.

(Preložené z Anglický)