Q4 e-tron - Nefunkčné fúkanie: Výstraha o chybe snímača AUC

Mal som rovnaký problém s mojím e-tron GT. Úplné zlyhanie ventilátora bolo vysledované k chybnému pripojeniu medzi senzorom kvality vzduchu a modulom klimatizácie. Funkcia automatického recirkulácie bola nekonzistentná už niekoľko týždňov pred úplným vypnutím. Príčinou bola korózia v káblovom zväzku spájajúcom senzor AUC s hlavnou jednotkou klimatizácie. Zatiaľ čo samotný senzor bol funkčný, zhoršené pripojenie spôsobovalo, že systém nesprávne čítal údaje o kvalite vzduchu a nakoniec viedlo k zlyhaniu systému. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje riadnu diagnostiku a opravu. Celý káblový zväzok potreboval výmenu spolu s prekalibrovaním systému senzorov zápachu. Nie je to práca pre domácich majstrov vzhľadom na komplexnosť elektroniky klimatizácie v elektromobiloch. Hlavné príznaky, na ktoré si treba dávať pozor: Nepravidelné správanie automatického ovládanie klimatizácie, Nekonzistentné otáčky ventilátora, Automatická recirkulácia sa zapína bezdôvodne, Displej klimatizácie zobrazuje chyby senzorov. Najlepšie je nechať si to skontrolovať certifikovaným technikom pre elektromobily, pretože poškodené káble môžu potenciálne ovplyvniť ďalšie elektronické systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s GT. Príznaky sa presne zhodujú s tým, čo som zažil so svojim Q4. Po prečítaní tohto som si dal svoje auto skontrolovať a skutočne to bol rovnaký problém s káblovaním snímača vzduchu v kabíne. Zdá sa, že ide o bežný bod poruchy u týchto modelov. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko stála oprava? Taktiež, funguje všetko správne od opravy? Zaujíma ma najmä, či systém automatickej recirkulácie vzduchu teraz funguje tak, ako má.

(Preložené z Anglický)

Skvelá správa, po oprave minulý mesiac, môj systém BMW AUC a snímač klimatizácie fungujú bezchybne. Problém bol presne taký, ako sa predpokladalo, chybná káblová prípojka k snímaču kvality vzduchu, ktorá spôsobovala nepravidelné správanie v automatickej klimatizácii. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 eur, čo pokrývalo opravu chybného pripojenia zástrčky. Oveľa rozumnejšie, než som sa pôvodne obával. Od opravy funguje funkcia automatickej recirkulácie perfektne a senzor zápachu teraz správne detekuje a reaguje na zmeny vonkajšej kvality vzduchu. Mechanici potvrdili, že ide o známy slabý bod týchto modelov, kde chyba snímača často pramení z problémov s pripojením, a nie z vlastného zlyhania snímača. Ak niekto iný zažije podobné príznaky, jeho skoré skontrolovanie môže zabrániť rozsiahlejším problémom s klimatizačným systémom neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Po prečítaní podobných skúseností som minulý týždeň navštívil svojho miestneho špecialistu na elektromobily. Diagnostikovali rovnaký problém s kabelážou pripojenia snímača AUC. Celkové náklady na opravu boli 780 eur vrátane práce a dielov, čo je trochu vysoká suma, ale stále lacnejšie ako cenová ponuka z autosalónu. Oprava trvala približne 4 hodiny. Museli odstrániť niekoľko panelov, aby sa dostali k káblovému zväzku klimatizácie. Zistili značnú koróziu v blízkosti pripojení snímačov, čo vysvetľuje nepravidelné správanie. Vymenili celú časť kabeláže a znova kalibrovali systém. Teraz všetko funguje perfektne. Automatická klimatizácia reaguje správne, rýchlosti ventilátora sú konzistentné a senzor kvality vzduchu funguje podľa očakávania. Najlepšie je, že už nedochádza k neobvyklým vypnutiam systému alebo chybovým hláseniam. Stojí za zmienku, že spomenuli, že sa to stáva bežnou opravou u týchto modelov okolo 150 000 - 180 000 km, takže ostatní by si mali dávať pozor na skoré výstražné signály.

(Preložené z Anglický)