Regulácia tlaku plnenia chybná? BMW radu 1, diesel

Ahoj, ďakujem vám všetkým za užitočné rady! Som naozaj uľavený, že môj problém zjavne nie je ojedinelý a dokonca je riešiteľný. 1500 eur nie je málo, ale ak auto potom bude znova v poriadku ....potom je to investícia, ktorú rád urobím. Už som si dohodol termín u môjho mechanika a upozornil som ho na reguláciu tlaku turbodúchadla. Som zvedavý na jeho diagnózu. Ďakujem za tento dôležitý tip! S pozdravom a dovidenia!

(community_translated_from_language)

Ahoj, mal som podobný problém s mojím 3-radovým BMW dieselom z roku 2015. Čierny dym, trhanie pri zrýchľovaní, zvýšená spotreba paliva... znie to veľmi podobne ako príznaky, ktoré som mal ja. Tvoja domnienka by mohla byť správna, v mojom prípade bola príčinou chybný turbodúchadlo. Bolo potrebné ho vymeniť, čo odstránilo problémy s tlakom turba a súvisiace príznaky. Nerob si starosti, znie to horšie, než je. Výmena bola pomerne jednoduchá a rýchla, takže nič, čo by ťa malo príliš zaťažovať. Dúfam, že ti to pomôže. S pozdravom

(community_translated_from_language)

Ahoj, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď a radu. Teší ma, že sa ti problém vyriešil a je upokojujúce vedieť, že to možno nie je nič vážne. V každom prípade upozorním dielňu na turbo. Pamätáš si, koľko si približne zaplatil za opravu? A mal si po výmene turba ešte nejaké ďalšie problémy s tvojim BMW? Vďaka vopred! S pozdravom

(community_translated_from_language)

Hej, teší ma, že si sa do toho pustil. Pokiaľ ide o náklady, na to sa musíš trochu pripraviť. U mňa to bolo takmer 1600 eur. Opravili mi regulátor turbodúchadla a odvtedy beží ako hodinky, tvrdá práca, ale naozaj sa to oplatilo. Mimochodom, odvtedy som už nič nepočul o odchýlke v regulácii turbodúchadla. S pozdravom

(community_translated_from_language)

Hej ľudia, často takéto príznaky skutočne súvisia s reguláciou plniaceho tlaku. Pri vašom BMW s vysokým počtom kilometrov to nie je nezvyčajné. Turbodúchadlo a jeho komponenty sú opotrebovávateľné diely a práve pri vyššom nájazde kilometrov sa vyskytujú práve tieto problémy. Nepodceňujte vplyv nájazdu kilometrov na stav turbodúchadla! Najmä ak sa motor možno neprehrieva správne. Pri výmene sa môžete pripraviť na náklady okolo 1500 eur, v závislosti od toho, či použijete originálne diely, ak použijete použité diely, môže to byť lacnejšie. Ako už bolo spomenuté, je to však investícia, ktorá sa oplatí.

(community_translated_from_language)

Mám chybovú správu, ktorá označuje škrtiacu klapku a jej ovládací mechanizmus. Vymenil som škrtiacu klapku a EGR ventil, a teraz sa objavuje tá istá chyba spolu s chybou v regulácii tlaku plniaceho vzduchu. Výkon motora bol znížený.

(community_translated_from_language)

Ahoj, mám BMW e91 320d r.v. 2008 a hlásku chyby: DDE: Regulácia plniaceho tlaku, odchýlka regulácie. Mohol by mi niekto pomôcť zistiť, čo by to mohlo byť? Vôbec si nevšimnem žiadnu stratu výkonu a žiadne kontrolky nesvietia.

(community_translated_from_language)

Nemám BMW Diesel a nikdy som ho nevlastnil. Toto zariadenie som si od vás kúpil približne pred rokom pre moje BMW Z4 E85, ale spôsobovalo mi veľa problémov, takže som ho prestal používať. Moje auto odvtedy fungovalo bez problémov, až kým......... takže som to pred pár dňami opäť vyskúšal. Výsledok: Centrálne zamykanie prestalo fungovať, batožinový priestor sa nedal otvoriť, strecha sa nevrátila do uzamknutej polohy, nefungovali všetky vnútorné svetlá. Takže som zariadenie odpojil a išiel som k batérii, odpojil som ju. Po chvíli som naštartoval auto. A je mi ľúto, že musím povedať, že teraz je všetko v poriadku. Už si nemyslím, že to budem ešte skúšať. Ale veľmi vám ďakujem za váš záujem a služby.

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, väčšina ľudí, ktorí mali tento problém 4530 na BMW X6 E71, musela čo vymeniť? Ďakujem.

(community_translated_from_language)

Prečo to dostávam???????????

(community_translated_from_language)