100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

KaiserUlli

Renault Vel Satis Strata výkonu Pískanie

Ahoj, mám vážny problém s mojim Renaultom VelSatis z roku 2007, je to dieselová verzia s približne 97 000 km na tachometri. V poslednej dobe sa mi kontrolka motora stále rozsvecuje a auto sa chová, akoby stratilo tonu výkonu. Je naozaj lenivé, keď sa snažím zrýchliť. Všimol som si aj čudný pískavý zvuk, takmer ako hlasné syčanie, keď stlačím pedál. Niekedy motor dokonca zdochne, keď beží na voľnobehu, čo je super otravné. Och, a spotreba paliva mi vyletela hore! Čítal som online a niektorí ľudia hovoria, že by to mohol byť akčný člen tlaku plnenia? Mohol by to byť elektrický obtokový ventil, ktorý sa pokazil? Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Renault VelSatis 2.0 z roku 2007 s naftovým motorom trpí stratou výkonu, kontrolka motora sa rozsvietila, pri akcelerácii je počuť pískanie a zvýšila sa spotreba paliva. Problém môže súvisieť so systémom turbodúchadla, konkrétne s akčným členom tlaku plnenia, turbodúchadlom wastegate alebo snímačom tlaku. Pre presnú diagnostiku sa odporúča prečítať chybové kódy a zvážiť odtiahnutie vozidla do dielne na odborné posúdenie a opravu. Problém bol nakoniec identifikovaný ako chybný elektrický obtokový ventil, ktorý bol opravený za cenu 250 €.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

lukasmond7

Znie to povedome. Mal som podobný problém so svojím starým Vauxhallom Insignia, tiež diesel. Rovnaký druh príznakov: kontrolka motora, strata výkonu, zvláštne zvuky. V mojom prípade sa ukázalo, že to súvisí so systémom turbodúchadla. Skontrolovali ste wastegate turba alebo možno snímač tlaku? Tie sú často spojené s problémami s riadením plniaceho tlaku. Mohlo by to byť aj chybné turbodúchadlo. Aké chybové kódy dostávate? To by poskytlo viac informácií na začiatok.

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Úprimne povedané, ešte som nekontroloval chybové kódy. Nemám takú vec na čítanie kódov. Ale spomenuli ste wastegate turba a snímač tlaku... je to ľahké skontrolovať sám, alebo by som potreboval špeciálne náradie a znalosti? A tiež, ako ste nakoniec zistili, čo bolo s vašou Insigniou zle? Bolo to ťažké opraviť?

(community_translated_from_language)

lukasmond7

Dobre, bez chybových kódov je to trochu ako hádať v tme. Môžete sa pokúsiť vizuálne skontrolovať prepojenie wastegate turba, či nemá nejaké zjavné poškodenie alebo odpojenie, ale úprimne povedané, bez správnych nástrojov a skúseností je ťažké správne diagnostikovať. Dôrazne odporúčam nechať si prečítať kódy. So svojím Insignia som skúšal pár vecí sám, ale nakoniec som musel prehltnúť horkú pilulku a vziať ho do dielne. Diagnostikovali chybný snímač tlaku a niektoré poškodené vákuové hadice, ktoré spôsobovali únik v systéme turba. Na základe vášho popisu to znie podobne, najmä pískanie. Myslím si, že vziať to do dielne, aby ste si boli istí, je najbezpečnejšia voľba.

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Myslím, že máš pravdu, asi bude lepšie, ak to zanesiem do dielne, aby to poriadne diagnostikovali. Chcel som len získať nejaké nápady, kým pôjdem, aby som nevyzeral úplne bezradne! Každopádne, naozaj to bol elektrický obtokový ventil, ako som predpokladal, a garáž si účtovala 250 € vrátane dielov a práce.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS