juergenschmitz1

Režim AC podpätie

Mám nočnú moru s klimatizáciou v mojom Renault Modus z roku 2011 (benzínový motor). Leto je tu a rozhodlo sa vzdať. Systém klimatizácie sa vôbec nezapína. Keď stlačím tlačidlo A/C, nič sa nedeje; žiadny studený vzduch a kompresor odmieta naskočiť. Zapojil som to do čítačky kódov a tá vyhadzuje chybu súvisiacu s podpätím. Batéria sa zdá byť v poriadku. Počet najazdených kilometrov je 159435 km. Skontroloval som relé klimatizácie, ale zdá sa, že je v poriadku. Mohlo by to byť únik chladiva, alebo je môj kompresor klimatizácie konečne mŕtvy? Máte nejaké nápady, skôr ako to vzdám a odnesiem to do servisu?

(Preložené z Anglický)

Klimatizácia v Renaulte Modus z roku 2011 nefungovala, s chybovým hlásením označujúcim podnapätie na kompresore klimatizácie. Batéria sa zdala byť v poriadku a relé klimatizácie tiež vyzeralo byť v poriadku, čo viedlo k neistote, či problémom je únik chladiva alebo chybný kompresor. Medzi návrhmi bolo skontrolovať filter kabínového vzduchu a manuálne otestovať napätie na kompresore. Nakoniec profesionálna diagnostika odhalila chybný prepínač relé v dôsledku problému s podnapätím, ktorý bol opravený a funkčnosť klimatizácie bola obnovená.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Nie som odborník, ale počul som podobné veci o klimatizačných systémoch Renault. Skontrolovali ste jednoduché veci ako kabínový vzduchový filter? Zablokovaný filter môže niekedy spôsobiť zvláštne problémy. Je tiež chybový kód špecifický, alebo len všeobecné varovanie pred podpätím? Znalosť presného kódu by mohla pomôcť veci zúžiť. Skúšali ste manuálne skontrolovať napätie na kompresore klimatizácie?

(community_translated_from_language)

Dobrý postreh ohľadom kabínového filtra; pozriem sa na to. Chybový kód je všeobecné varovanie 'Podpäťové napätie na kompresore klimatizácie', takže nie je veľmi užitočné. Sám som manuálne nekontroloval napätie na kompresore – trochu sa obávam hrabať sa v elektrine bez toho, aby som presne vedel, čo robím. Môžem to ľahko otestovať multimetrom, alebo je lepšie to nechať na niekom, kto sa vyzná?

(community_translated_from_language)

Ak vyhadzuje chyby podpätia a nie ste zvyknutí na testovanie elektriny, vážne by som zvážil, aby to skontroloval odborník. Môže to byť chybný relé, problém s kabelážou alebo dokonca samotný kompresor, ktorý zlyháva. Je ťažké diagnostikovať tieto veci bez správneho vybavenia a znalostí. Mohli by ste niečo poškodiť. Je lepšie nechať skontrolovať celý systém klimatizácie v dielni.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za radu, vážim si to. Myslím si, že máte pravdu; najlepšie je do toho nezasahovať. Objednal som to v miestnej garáži; myslia si, že to bol skutočne reléový spínač, ktorý zlyhal v dôsledku problému s podpätím (konečné náklady na opravu: 240€). Všetko je teraz v poriadku a klimatizácia je opäť ľadová. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS