Riešené problémy s chudobnou zmesou a stratou výkonu u VW Crafter

S určitými skúsenosťami s dieselovými motormi som sa stretol s veľmi podobným problémom na svojom VW Transporter 2010 diesel. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: drsný chod, strata výkonu a trhanie pri akcelerácii so svietiacou kontrolkou motora. Po diagnostickom testovaní sa ukázalo, že jeden z vstrekovačov paliva bol chybný, čo spôsobovalo nepravidelné dávkovanie paliva a ovplyvňovalo pomer vzduchu a paliva. Oprava spočívala vo výmene chybného vstrekovača, čo stálo 515 € vrátane dielov a práce. Autoservis najprv vykonal dôkladnú diagnostiku, aby presne určil, ktorý vstrekovač nefunguje správne. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Crafteri, Akúkoľvek nedávnu vykonanú údržbu, Či si všimnete modrý alebo čierny dym z výfuku, Či sa problém vyskytuje viac počas studených štartov, Či sa zvýšila spotreba paliva. To by pomohlo určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Príznaky môžu tiež poukazovať na iné komponenty, ako je ventil EGR alebo sacie potrubie, takže získanie týchto detailov by pomohlo zúžiť príčinu. Zvážte odbornú diagnostiku. Moderné dieselové vstrekovacie systémy sú zložité a na presné určenie, ktorý vstrekovač môže zlyhávať, je potrebné správne testovacie zariadenie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj Crafter má na tachometri 177283 km. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali u vášho Transporteru. Všimol som si čierny dym, najmä počas zrýchľovania, a spotreba paliva sa za posledný mesiac zvýšila približne o 15 %. Telo škrtiacej klapky bolo vyčistené počas posledného servisu pred 3 mesiacmi, ale problémy sa objavili nedávno. Dám si ho skontrolovať na chybné vstrekovače paliva, ako ste navrhli. Odčítanie snímača kyslíka z môjho OBD skenera tiež divoko kolíše, čo by mohlo naznačovať súvisiaci problém. Na základe vašich skúseností, odporučili by ste vymeniť všetky vstrekovače, ak sa zistí jeden chybný, alebo len ten problematický?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Na mojom Transportere som spočiatku vymenil iba chybný vstrekovač, ale nakoniec som ich všetky vymenil do nasledujúcich 6 mesiacov, pretože začali jeden po druhom zlyhávať. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky, najmä čierny dym a zvýšenú spotrebu paliva, by som dôrazne odporúčal vymeniť všetky vstrekovače ako sadu. Kolísavé hodnoty kyslíkového snímača v kombinácii s čiernym dymom typicky naznačujú neúplné spaľovanie paliva. Kým čistenie škrtiacej klapky bolo dobrou preventívnou údržbou, základný problém sa zdá byť viac súvisiaci so systémom dodávky paliva. Kompletná výmena sady vstrekovačov na mojej dodávke stála približne 1850 €, ale vyriešila všetky problémy s výkonom a dokonca zlepšila spotrebu paliva. Uistite sa, že dielňa skontroluje aj EGR ventil a sacie potrubie, kým na tom pracujú, pretože sa v týchto oblastiach často hromadia usadeniny uhlíka a môžu prispieť k nerovnomernému chodu. V mojom prípade, výmena všetkých vstrekovačov naraz ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte a zabránila viacerým návštevám dielne. Len sa uistite, že použijete OEM alebo kvalitné náhradné vstrekovače, pretože lacnejšie alternatívy často vedú k problémom v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za Vaše užitočné informácie o výmene vstrekovačov. Čierny dym a kolísavé hodnoty snímača kyslíka určite poukazujú na problémy s dodávkou paliva. Práve som si naplánoval diagnostický termín na budúci týždeň, aby sa dali otestovať vstrekovače paliva. Cena 1850 € za kompletnú výmenu sady vstrekovačov je v skutočnosti nižšia, než som očakával. Vzhľadom na vysoký počet najazdených kilometrov môjho Craftera a vedomím, že ste nakoniec museli vymeniť všetky vstrekovače, myslím, že pôjdem do výmeny celej sady, ak diagnostika potvrdí problémy s vstrekovačmi. Lepšie je všetko poriadne opraviť naraz, než sa zaoberať opakovanými problémami. Zároveň im nechám skontrolovať aj snímač hmotnostného prietoku vzduchu a EGR ventil. Kontrolka motora a nepravidelný chod sú naozaj znepokojivé a chcem sa venovať všetkým potenciálnym príčinám. Oceňujem radu o držaní sa originálnych dielov, určite sa neoplatí riskovať lacnejšie alternatívy, pokiaľ ide o palivový systém. Budem Vás informovať, keď budem mať výsledky diagnostiky a opravy. Toto mi veľmi pomohlo pochopiť, čo môžem očakávať a ako pristúpiť k oprave.

(community_translated_from_language)