Riešené problémy s mäkkým brzdovým pedálom v elektromobile Smart ForFour EV

S ohľadom na moje skúsenosti s elektrickými vozidlami a ich brzdovými systémami som sa stretol s veľmi podobným problémom u môjho Smart ForTwo EV z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete v súvislosti s odozvou brzdového pedála, sa zhodujú s tým, čo som zažil. Spočiatku som si tiež myslel, že ide o opotrebované brzdové doštičky, ale keď som ho vzal do dielne, zistili problém s podnapätím, ktorý ovplyvňoval elektroniku brzdového systému. To spôsobovalo nekonzistentné rozdelenie hydraulického tlaku v brzdových systéme. Samotné kotúčové brzdy boli v dobrom stave, ale elektronické rozdelenie brzdnej sily nefungovalo správne kvôli problému s napätím. Oprava zahŕňala prekalibrovanie brzdového systému a výmenu chybnej súčiastky regulátora napätia. Celkové náklady boli 240 € a úplne vyriešili problém s mäkkým pedálom. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový výkon vášho ForFour? Kedy bola vaša posledná výmena brzdovej kvapaliny? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je batéria málo nabitá? Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? S týmito informáciami môžem lepšie porovnať vašu situáciu s mojou skúsenosťou a navrhnúť, či sa môžete stretávať s rovnakým základným problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj aktuálny nájazd je 55720 KM a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi. Spongiový brzdový pedál a nekonzistentná spätná väzba sa začali objavovať bez ohľadu na úroveň nabitia batérie. Zatiaľ sa na prístrojovej doske nerozsvietila žiadna výstražná kontrolka. Vŕzganie bŕzd sa objavuje hlavne pri miernom brzdení. Brzdová kvapalina sa počas posledného servisu vymenila, ale hydraulické brzdy stále pôsobia neisto. Pri stlačení brzdového pedála je mierne oneskorenie, kým sa brzdový systém nezačne zapájať, čo ma skutočne znepokojuje ohľadom potenciálnych problémov s brzdovými kotúčmi. Nechám si to skontrolovať v dielni na základe vášho návrhu na regulátor napätia. Je dobré vedieť, že to nemusí byť mechanická závada samotných brzdových komponentov.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho posledného opisu príznakov, najmä vŕzgajúcich bŕzd pri ľahkom stlačení a oneskoreného zabrzdenia, to znie inak ako môj problém s regulátorom napätia. Aj keď naše Smart ForTwo EV majú podobné brzdové systémy, tieto ďalšie príznaky naznačujú potenciálne mechanické problémy. Vŕzganie pri ľahkom brzdení často indikuje opotrebované brzdové platničky, ktoré prichádzajú do kontaktu s brzdovými kotúčmi. Oneskorené zabrzdenie môže znamenať vzduch v brzdových vedeniach, napriek nedávnej výmene kvapaliny. Keďže vám brzdová kvapalina bola nedávno vymenená, dielňa by mala skontrolovať, či bol systém správne odvzdušnený. V mojom prípade nebolo žiadne vŕzganie ani oneskorenie zabrzdenia, len mäkký pedál. Zvážte, aby skontrolovali: úroveň opotrebovania brzdových platničiek, brzdové kotúče na ryhy alebo nerovnomerné opotrebovanie, správne odvzdušnenie brzdového systému, pohyb brzdových strmeňov. Náklady na opravu môžu byť vyššie ako moja oprava regulátora napätia za 240 €, ak bude potrebné vymeniť brzdové komponenty. Pre informáciu, moje brzdové platničky a kotúče vydržali približne 65 000 km pred výmenou, takže vaše sa môžu blížiť ku koncu svojej životnosti. Dajte nám vedieť, čo dielňa zistí. Kombinácia príznakov naznačuje, že je potrebné to pre bezpečnostné dôvody skontrolovať čo najskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú analýzu. Máte dobrý bod, pokiaľ ide o rozdiely medzi príznakmi a problémom s regulátorom napätia. Po prečítaní informácií o typickej životnosti brzdových doštičiek som si skontroloval servisné záznamy a všimol som si, že moje Smart ForFour sa v skutočnosti blíži k 60 000 km, nie k 55 720 km, ako som uviedol predtým. Vŕzganie pri ľahkom brzdení sa v poslednom týždni zhoršilo. Hydraulické brzdy sa zdajú čoraz menej spoľahlivé, najmä keď kovové brzdové súčiastky vydávajú ten znepokojivý zvuk. Vzhľadom na príznaky a počet najazdených kilometrov si myslím, že máte pravdu, že brzdové obloženia potrebujú výmenu. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie v dielni. Požiadam ich, aby dôkladne skontrolovali odvzdušnenie brzdového systému a skontrolovali stav brzdových kotúčov. Najväčším problémom je oneskorené zabrzdenie, takže je lepšie to nechať poriadne opraviť, aj keď to bude stáť viac ako oprava regulátora napätia. Po obdržaní diagnostiky a podrobností o oprave z dielne aktualizujem fórum. Ďakujem za pomoc pri pochopení pravdepodobných príčin, v mojom prípade sa to určite zdá byť skôr mechanické ako elektronické.

(Preložené z Anglický)