Riešené problémy s trhaním motora a dymom v BMW radu 1

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2007. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja - znížený výkon, trhanie a dym z usadenín v spaľovacej komore. Po kontrole v garáži sa ukázalo, že išlo o nahromadenie uhlíka, ktoré spôsobovalo predčasné zapaľovanie a klepanie. Bolo to v skutočnosti dosť vážne, pretože to poškodzovalo piesty. Museli dôkladne vyčistiť spaľovaciu komoru a vstrekovače paliva. Mechanik mi ukázal usadeniny uhlíka, ktoré odstránili, bolo to dosť zlé. Vymenili tiež zapaľovacie sviečky a vyčistili sa sacie ventily. Celá práca trvala asi dva dni, ale auto odvtedy beží ako nové. Ak máte tieto príznaky, nepočkajte príliš dlho s kontrolou. Čím dlhšie jazdíte s klepaním, tým väčšie škody to môže spôsobiť komponentom vášho motora. Uistite sa, že nájdete mechanika, ktorý sa špecializuje na BMW, budú vedieť presne, čo hľadať pri týchto bežných problémoch.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako môj problém. Auto ma šialene naháňa s týmito problémami. Som rád, že ste si to vyriešili. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste za všetku tú prácu nakoniec zaplatili? A tiež, všetko bežalo hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, rád ti s tým pomôžem a aktualizujem ťa. Celková cena za vyčistenie tých nepríjemných usadenín v spaľovacej komore bola 425 €, a môžem ti povedať, že to stálo za každú cent. Problém s klepaním úplne zmizol po servise, je to ako keby som mal iné auto! Keďže si sa pýtal, beží absolútne perfektne už celý rok. Žiadne viac trhanie, žiadny dym a motor má späť všetku svoju silu. V skutočnosti kopne tak, ako má! Mechanik dôkladne všetko vyčistil a naozaj sa to prejavuje v tom, ako auto funguje. Na začiatku som sa úprimne trochu obával, že toľko miniem, ale vzhľadom na to, čo sa mohlo stať, keby som to nechal dlhšie, som rád, že som to dal do poriadku, keď som to urobil. Moja rada by bola, aby si do toho išiel, tieto motory sú skvelé, keď správne fungujú, ale musíš sa starať o tieto problémy skôr, než sa zhoršia. Ak to dáš urobiť, uisti sa, že ti poriadne vyčistia komoru aj vstrekovače, to je to, čo v mojom prípade urobilo rozdiel. Ver mi, zlepšenie si všimneš hneď.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Prekusol som to a minulý týždeň som vzal auto k špecializovanému mechanikovi. Mal si pravdu, potrebovalo dôkladné vyčistenie spaľovacej komory a vstrekovačov paliva. Účet vyšiel na približne 480 €, trochu viac ako tvoj, pretože našli nejaké ďalšie usadeniny, ktoré potrebovali pozornosť. Som naozaj rád, že som s opravou pokračoval. Rozdiel vo výkone je neuveriteľný, žiadne viac trhania, dymenia ani problémov so stratou výkonu. Motor teraz beží super hladko, presne ako keď som auto prvýkrát dostal. Mechanik bol tiež skvelý, ukázal mi všetku tú špinu, ktorú vyčistil, a vysvetlil všetko, čo urobil. Vtipné je, že kým som tam bol, prišiel ďalší majiteľ BMW s podobnými problémami. Zdá sa, že je to bežnejšie, než som si myslel! Naozaj si cením, že si sa podelil o svoju skúsenosť, dalo mi to dôveru, aby som to vyriešil, skôr než sa to zmenilo na niečo vážnejšie. Niekedy stačí počuť od niekoho, kto si prešiel tým istým, aby sa urobilo správne rozhodnutie.

(community_translated_from_language)