Riešenie problémov s chladiacim/kúriacim systémom a odmrazovaním zrkadiel v Mazde 6 Diesel z roku 2009

Hej! Mal som podobnú situáciu s mojou Mazdou 3 Diesel z roku 2007 nie tak dávno. Zdá sa, že to bol podobný defekt snímača odmrazovania, ale ukázalo sa, že to bolo chybné káblové pripojenie. Takže určite mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale v žiadnom prípade nie som profesionál! Vyriešil som to tak, že som išiel do môjho obľúbeného servisu, kde mi to opravili za 155 eur. Nerád to hovorím, ale môže to byť aj váš prípad! Ale môže to závisieť od mnohých faktorov, ako je počasie, používanie auta, údržba atď. Mohli by ste poskytnúť viac podrobností o stave vášho vozidla alebo o iných príznakoch? Pomohlo by to presnejšie určiť problém. Zostaňte v pohode!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď a za zdieľanie tvojej skúsenosti! Je zaujímavé, že sa to ukázalo byť problém s káblom! No, keď už hovoríme o stave môjho Mazdy 6, je na ceste už dosť dlho s nájazdom 279931 KM. A áno, jej posledný servis bol urobený len pred pár mesiacmi. Okrem problému s odmrazovaním sa zdá, že všetko ostatné je v poriadku, okrem toho, že možno trvá dlhšie ako zvyčajne, kým sa zohreje, a všimol som si malé poklesy v spotrebe paliva. Nie je to nič šialené, ale je to badateľné. Ale hej, každý ukazovateľ pomôže, však? Zdravím!

(community_translated_from_language)

Hej, opäť tu! Áno, vysoký nájazd by tu určite mohol hrať úlohu. Stále je však pôsobivé, ako tieto Mazdy vydržia, však? Vaše pozorovanie o dlhšom zahrievaní pridáva k tomu kľúčový bod. Je možné, že by mohol byť problém s vaším termostatom. Ak sa správne neotvára, motor sa môže dlhšie zohrievať a vaše kúrenie sa nezapne okamžite, keď ho zapnete. Okrem toho by sa to mohlo prepojiť aj s mierne klesajúcou spotrebou paliva, pretože vaše auto teoreticky spaľuje viac paliva, ak je studené. Mal som podobný problém aj na mojom, ale to bolo pred rokmi. Vtipné bolo, že som mal rovnaké príznaky - ťažké odmrazovanie, dlhšie časy zahrievania a navyše som strácal chladiacu kvapalinu. Vinníkom bol chybný termostat. Dal som si ho vymeniť a všetko bolo späť v prevádzke. Sledujte kontrolku motora alebo akýkoľvek iný druh výstrahy. Samozrejme, neberte len moje slovo. Pokúste sa získať aj odborný názor? Nechcete skončiť uviaznutí v chladný deň kvôli poškodeniu motora. Pevné linky!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Tvoja rada skutočne trafila klinec po hlavičke. Na termostat ako potenciálny zdroj problému som ani nepomyslel, ale máš dobrý bod. Zhoduje sa to so zmenami, ktoré som si v poslednej dobe všimol na svojom aute. Navyše, príbeh tvojej Mazdy znie podobne ako môj. Určite budem sledovať auto kvôli akýmkoľvek výstrahám motora. Ihneď si dohodnem návštevu v mojej dôveryhodnej dielni a spomeniem problém s termostatom konkrétne. Súhlasím, potrebujem radu profesionála. Lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Tvoja pomoc a rada boli nesmierne cenné. Držím palce, aby sa ukázalo, že je to menší problém. Ďakujem za zdieľanie tvojich vedomostí! Šťastné šoférovanie!

(community_translated_from_language)