Carly Community
WilBerg
Riešenie problémov s Kia Optima 2011: Výstražná kontrolka oleja, kovové triesky v oleji a neznáma kontrolka rýchlomera
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
WilBerg (Autor)
Hej! Wau, to sú užitočné informácie. Poznamenám si tú možnosť chybného káblového pripojenia. Práve som to dvakrát skontroloval a zdá sa, že číslo modelu motora môjho Optima je 2.4L Theta II GDI a číslo podvozku je KNAGN4AD1B5093391. S počtom najazdených kilometrov približne 134625 KM (čo je približne v čase mojej poslednej návštevy servisu), myslím, že je načase na ďalšie kolo kontrol údržby. Dúfam, že riešenie bude také jednoduché, ako bolo vaše! Ďakujem za pomoc a budem vás informovať o výsledku.
(Preložené z Anglický)
DomMueller
Hej! No, to je celkom slušná km na tvoj Optima, a takéto problémy sa časom objavia. Aby som bol úprimný, ak vidíš kovové triesky v oleji, znie to vážnejšie ako len problém so senzorom. Zvyčajne to môže poukazovať na vnútorné opotrebenie, prípadne z ložísk motora, čo môže ovplyvňovať aj kontrolky. Takže neodkladaj ten preventívny servis! Kým tam budeš, požiadaj svojho mechanika, aby urobil aj diagnostiku motora, najmä vzhľadom na kovové triesky. Tiež kontrolka na tachometri môže byť len ďalším príznakom tohto problému. U môjho Forte to bol len problém s pripojením snímača, ale toto znie inak. Dúfam, že sa mýlim a je to niečo menšie. Držím palce tebe a tvojmu Optime! Teším sa, keď budem počuť o tvojom pokroku. Zostaň silný!
(Preložené z Anglický)
WilBerg (Autor)
Hej! Ďakujem veľmi pekne za radu! Neuvedomil som si, že kovové triesky by mohli naznačovať niečo také vážne. Už som si dohodol stretnutie v mojej garáži a určite sa ich opýtam, či by mi urobili diagnostiku motora. Dúfam, že to nie je nič vážne. Určite vás budem informovať o tom, čo zistím. Držte mi palce! Ďakujem ešte raz za pomoc a radu!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
DomMueller
Ahoj! Stretol som sa s niečím podobným pri mojej Kie Forte z roku 2009. Povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s autami, dosť na to, aby som si vedel poradiť! Keď sa mi rozsvietila kontrolka oleja, myslel som si, že je to senzor, a samozrejme, ukázalo sa, že bol chybný káblový pripojenie snímača hladiny oleja. Objednal som si stretnutie v mojej pravidelnej dielni a vysvetlil som im situáciu. Mechanik vykonal diagnostický test, ktorý potvrdil problém, a oprava bola rovnako jednoduchá ako výmena káblového pripojenia. Stálo ma to pekných 165 eur, aby sa všetko vyriešilo. Môžete mi povedať niečo o type vášho motora/čísle podvozku? Poznanie týchto detailov by mohlo viac objasniť váš problém. Dúfam, že to pomôže! Dajme do poriadku vašu Optima, aby znova hladko jazdila.
(Preložené z Anglický)