FerdiKlein
Riešenie problémov s naftovým motorom Volvo S80 z roku 08 - podozrenie na problém s klapkami vírenia
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo odstraňovania problémov s naftovým motorom Volvo S80 z roku 2008, ktorý sa vyznačuje kontrolkou motora, zníženým výkonom, nepravidelným chodom, trhaním pri zrýchľovaní, zastavovaním pri voľnobehu a čiernym dymom z výfuku. Predpokladaná príčina je problém s klapkami vírenia v sacom potrubí. Navrhovaným riešením je použitie OBD skenera na kontrolu chybových kódov, čo by mohlo pomôcť diagnostikovať problém. Ak sa problém nevyrieši, odporúča sa konzultácia s profesionálnym mechanikom pre dôkladnú kontrolu a opravu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
FerdiKlein (community.author)
Ďakujem za odpoveď, kamo! Veľmi si cením tvoj pohľad na vec. Môj S80 Diesel má na tachometri približne 65 715 km, išiel celkom hladko, kým sa neobjavil tento problém. Jeho posledný servis nebol dávno. Mám jednoduchý OBD čítačku, skúsim to použiť a pozrieť sa, či získam nejaké chybové kódy a diagnostikujem problém. Ak sa to tým nevyrieši, asi pôjdem do servisu. Ďakujem ešte raz za pomoc!
(community_translated_from_language)
Klausi
Vôbec žiadny problém! S počtom najazdených kilometrov na vašom Volve nie je vôbec prekvapujúce, že by ste mohli naraziť na jeden alebo dva problémy. Autá môžu byť niekedy nepredvídateľné! Čítačka OBD vám môže poskytnúť niekoľko dobrých indícií o tom, čo sa deje. Ak narazíte na nejaké chybové kódy, ktorým nerozumiete, neváhajte sa na nás obrátiť. V tomto fóre je veľa priateľských ľudí, ktorí vám pomôžu dešifrovať niektoré z týchto technických pojmov a prevedú vás tým. A samozrejme, ak problém pretrváva, obrátiť sa na profesionála je pravdepodobne najlepšie riešenie. Smutné je, že to môže stáť dosť peňazí, ale lepšie je byť v bezpečí ako ľutovať, však? Dúfam, že váš Volvo bude čoskoro opäť hladko fungovať! Neváhajte sa vrátiť, ak budete potrebovať ďalšiu pomoc.
(community_translated_from_language)
FerdiKlein (community.author)
Znie to dobre. Ďakujem za radu a povzbudenie. Cítim sa o niečo sebavedomejšie pri riešení tohto problému. Uistite sa, že zapojím OBD čítačku a zapíšem si všetky chybové kódy, na ktoré narazím, možno budem potrebovať vašu pomoc pri dešifrovaní toho technického mumla. A áno, ak všetko ostatné zlyhá, nič lepšie ako dotyk profesionála, aby sa veci dali do poriadku. Teším sa, že opäť rozbehnem starý Volvo ako mačiatko! Určite sa zastavím, ak budú ďalšie problémy. Ďakujem ešte raz, veľmi si vážim vašu pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
Klausi
Hej, mal som podobný problém s mojím Volvom S70 z roku '06, teda modelom pomerne blízkym tvojmu. Nie som odborník na autá, ale mám nejaké skúsenosti s riešením takýchto vecí. Keď sa mi rozsvietila kontrolka motora a zároveň som si všimol znížený výkon a nepravidelné voľnobežné otáčky, plus ako bonus čierny dym pri akcelerácii, vzal som ho do miestnej dielne. Zistili, že môj sací potrubie uniká kvôli zuhoľnateniu - v podstate vnútorná súčiastka sa spálila kvôli teplu. Chlapi v garáži urobili svoje čary a oprava ma stála 1180 eur. Nie práve vreckovky, ale hej, teraz beží hladko. Na správnu diagnostiku tvojho problému by som ti odporučil pozrieť sa najprv na sacie potrubie. Možno si zaobstaraj OBD skener, ktorý ti môže ušetriť veľa hádania. Zaslanie auta k profesionálovi je však vždy moja prvá rada. Mohol by si poskytnúť viac informácií o svojom aute? Koľko km má najazdených, kedy bola posledná servisná prehliadka atď.? Čím viac informácií, tým lepšie ti vieme pomôcť s odstraňovaním problémov! Dúfam, že to pomôže.
(community_translated_from_language)