100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

HuberDieter

Riešenie problémov s prehrievaním a nízkou hladinou chladiacej kvapaliny v Peugeote 408 z roku 2015 - Možné problémy s chladičovou klapkou

Hej! Mám zvláštny problém s mojím Peugeotom 408 z roku 2015, benzínový motor. Prehrieva sa a hladina chladiacej kvapaliny klesá. Tuším, že by to mohol byť problém s nefunkčnou žalúziou chladiča. Mal niekto iný tento problém a ak áno, mohli by ste sa podeliť o vaše tipy na riešenie problémov a skúsenosti z dielne? Ďakujem za akúkoľvek radu, som zmätený.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

BenjiLehmann

Hej! Mal som podobný problém s mojim Peugeotom 508 z roku 2017. Moje znalosti o autách by som ohodnotil na úrovni začiatočníka. V podstate sa stalo, že sa mi zkorodoval a pokazil káblový zväzok snímača. Môj mechanik odviedol skvelú prácu pri oprave. Oprava ma stála okolo 155 eur, čo nie je príliš veľa. Podeľte sa prosím o ďalšie podrobnosti o vašom vozidle, možno presný počet najazdených kilometrov? To by mi pomohlo hlbšie sa ponoriť do problému, ktorému čelíte. Dúfam, že to pomôže! Zdravím.

(Preložené z Anglický)

HuberDieter (Autor)

Hej! Ďakujem za váš príspevok, bol veľmi užitočný! Moje 408 dosiahlo minulý týždeň 78 552 km. Nedávno som nerobil žiadnu väčšiu servisnú údržbu, všetko prebiehalo hladko až do výskytu problému s prehrievaním. Je trochu frustrujúce, že toto je prvá vážna porucha môjho auta, ale hádam sa s tým budem musieť popasovať. Mohol by byť príčinou zkorodovaný káblový zväzok, vzhľadom na môj nájazd? Existujú aj ďalšie diely, ktoré by mal môj mechanik skontrolovať? Najlepšie!

(Preložené z Anglický)

BenjiLehmann

Ahoj, je trochu ťažké diagnostikovať problém bez toho, aby som sa pozrel na auto, a vzhľadom na to, že môj predchádzajúci scenár sa nemusí úplne vzťahovať na ten váš, vzhľadom na to, že ide o rôzne režimy. Avšak problematický káblový zväzok by mohol byť skutočne vinníkom vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vášho vozidla. Ako všeobecné pravidlo, ak máte problémy s prehrievaním a vaša hladina chladiacej kvapaliny je nízka, pravdepodobne niekde tečie. Mohlo by ísť o uvoľnenú hadicovú svorku alebo prasknutú nádržku chladiacej kvapaliny. Dal by som si skontrolovať chladič, vodné čerpadlo a termostat mechanikom. Odporučil by som vám, aby ste si dali čo najskôr skontrolovať vaše vozidlo profesionálom. Navyše, mali by ste si dať skontrolovať aj klapku chladiča, vzhľadom na vaše počiatočné podozrenie. Ak nefunguje správne, mohla by brániť prúdeniu vzduchu do chladiča, čo by tiež mohlo spôsobiť prehrievanie. Zostaňte v bezpečí a dajte nám vedieť! Zdravím.

(Preložené z Anglický)

HuberDieter (Autor)

Ahoj, tvoje rada je veľmi cenená! Teraz mám pevnejší základ, na čo sa mám zamerať, keď zajtra zoberiem auto k mechanikovi. Ten zoznam súčiastok, ktorý si spomenul, mi dáva dobrý východiskový bod. A hoci je nepríjemné myslieť na možný únik, je skvelé vedieť, aké možnosti existujú. Určite si dám dôkladne skontrolovať uzávierku chladiča a tie ostatné súčiastky. Naozaj dúfam, že ide o niečo menšie a opraviteľné. Možno s trochou šťastia to bude len chybná kabeláž alebo malý problém s chladičom. Ďakujem, že si si našiel čas mi pomôcť, určite ťa budem informovať, keď sa dostanem na dno veci! Zatiaľ ahoj!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: