MattKohlRider
Riešenie problémov s riadením a systémom ABS/DSC v elektrickom modeli Hyundai Ioniq 5 z roku 2021
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ Hyundai Ioniq 5 z roku 2021 má problémy so systémom ABS/DSC a posilňovačom riadenia, spolu s trasúcim sa volantom. Predpokladaná príčina je porucha snímača uhla natočenia volantu. Podobný prípad s Hyundai Kona zahŕňal nesprávne kódovanie snímača uhla natočenia volantu, čo bolo vyriešené pomocou diagnostickej kontroly a rekaliberácie. Navrhovaným riešením je vykonanie diagnostického testu na potvrdenie problému, pretože môže ísť o technickú chybu, a nie o závažný mechanický problém.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
MattKohlRider (community.author)
Ahoj! Ďakujem za múdre slová a uistenie. Znie to, akoby si bol v mojich topánkach s tvojim Konou. Som uľavený, že to nemusí byť kolosálne mechanické zlyhanie, ale niečo technickejšie. Určite si dám urobiť diagnostický prehľad čo najskôr. Mimochodom, spomínaš si približne koľko si zaplatil za opravu? Viem, že ceny sa líšia, ale mať približnú predstavu by bolo užitočné. Taktiež, čelil si nejakým následkom po resete a kalibrácii? Snažím sa len zabezpečiť všetky svoje záležitosti. Zdravím!
(community_translated_from_language)
JulesMey
Hej znova! Iste, rád pomôžem. Pokiaľ ide o cenu, môj mechanik si za vyriešenie nesprávneho kódovania snímača uhla natočenia riadenia a jeho opätovné kalibrovanie účtoval 195,00 €. Viem, že to je dosť citeľná rana do peňaženky, ale lacnejšie ako niektoré iné potenciálne problémy, však? Po návšteve mechanika a odstránení chyby je jazda hladká. Žiadne ďalšie zvláštne správanie ABS/DSC ani vratký volant. Ani žiadne následné problémy sa neobjavili. Všetky tie technické veci boli pre mňa nad moje chápanie, ale rýchla návšteva servisu to vyriešila. Takže dúfajme, že diagnostika a rýchla oprava sú všetko, čo váš Ioniq 5 potrebuje. Kamarátstvo, však? Veľa šťastia pri vašej návšteve!
(community_translated_from_language)
MattKohlRider (community.author)
Veľká vďaka za podrobnú odpoveď. Tá cena neznie vôbec zle, vzhľadom na to, ako celá situácia mohla urobiť väčšiu dieru do mojej peňaženky! Vaša skúsenosť mi dáva pocit úľavy. Takže, svoj Ioniq5 čo najskôr odveziem do garáže. Držte palce, moja jazda sa vráti do normálu po rýchlej diagnostickej kontrole a kalibrácii, presne ako váš Kona. Ďakujem za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností a rád. Skvelá pomoc naozaj! Čau!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IONIQ5
JulesMey
Hej, tvoj hunch znie celkom presne, tvoje problémy znejú podobne ako tie, ktoré som zažil s mojím Hyundai Kona z roku 2018. Rovnaké príznaky na celej linke, od rozhádzaného ABS, cez pochybnú posilňovač riadenia až po trasúci sa volant. Ukázalo sa, že kódovanie snímača uhla natočenia volantu bolo skutočne nesprávne. Teraz sa tým príliš nestresuj. Znie to hrozivejšie, než to je. Môj mechanik musel spustiť diagnostický test, aby potvrdil problém. Ukázalo sa, že kódovanie sa len muselo resetovať a prekalibrovať so špecializovaným zariadením. Takže to nebol žiadny masívny problém, len niečo viac na technickej úrovni než vážna mechanická porucha. Keďže tvoje auto je relatívne nové, je dosť veľká šanca, že to môže byť len počítačová chyba, vzhľadom na všetku technológiu, ktorou sú tieto autá vybavené. Len sa uisti, že si to dáš skontrolovať čo najskôr, pretože to môže ovplyvniť tvoje posilňovač riadenia a ak sa to nechá príliš dlho, môže to viesť k ďalším problémom. Dúfam, že to bude jednoduchá oprava! Veľa šťastia s tým!
(community_translated_from_language)