Riešenie problémov s výškou a odpružením GMC Canyon

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s odpružením môjho GMC Sierra 2014. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na nákladných autách, spočiatku som si myslel, že ide len o základný problém s geometriou, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky boli takmer identické: nerovnomerná výška jazdy, nesprávne nastavené svetlomety a neustále výstražné svetlá týkajúce sa systému odpruženia. Po skenovaní môj mechanik zistil, že snímač výšky dostáva nesprávne údaje v dôsledku chybného pripojenia regulačnej tyče. Oprava zahŕňala výmenu regulačnej tyče na snímači vyrovnávania, čo stálo 110 eur za diely a prácu. Od opravy odpruženie funguje perfektne a výstražné svetlá zmizli. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre váš Canyon, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké brúsenie alebo cvakanie zo strany odpruženia? Mení sa výškový rozdiel po tom, čo vozidlo stojí cez noc? Sú postihnuté všetky štyri rohy odpruženia alebo len predné? Ktoré konkrétne chybové kódy sa objavili počas skenovania? Systémy automobilového odpruženia v týchto modeloch GMC sú dosť podobné, takže váš problém môže mať rovnakú príčinu. Získanie týchto ďalších podrobností by však pomohlo zužiť presný problém a potenciálne vám ušetrilo čas a peniaze na diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 87988 KM a chcel som vás všetkých informovať o mojom probléme s vzduchovým odpružením. Po podrobnejšej kontrole komponentov som si všimol, že snímač zaťaženia vpredu mal viditeľnú koróziu na konektore. Výška jazdy bola určite nekonzistentná, najmä po studených štartoch. Hlavný systém nastavovania výšky sa zdá bojovať najmä na strane spolujazdca. Keď je auto zaparkované cez noc, predná časť klesne asi o 2 palce nižšie ako je normálna prevádzková výška. Chybové kódy konkrétne poukazovali na komunikačnú chybu s predným senzorovým modulom. Konektor som dôkladne vyčistil, ale problém s odpružením pretrváva. Výstražné svetlo sa po resete na krátku dobu vypne, ale vráti sa do 10 minút jazdy. Mal by som vymeniť celý senzorový modul alebo by to mohli spôsobovať aj iné komponenty? Odhady nákladov by boli naozaj užitočné skôr, než sa zaviažem k opravám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k problému s odpružením vášho Canyonu. Na základe vášho opisu, najmä 2-palcový pokles po odstavení a chyby komunikácie snímača, to presne zodpovedá tomu, čo som zažil pred mojou opravou. Korózia, ktorú ste našli na konektore snímača zaťaženia, je silným indikátorom, ale samotné čistenie tieto problémy zriedka trvalo vyrieši. V mojom prípade korózia už poškodila vnútorné zapojenie výškového snímača. Keď moje predné odpruženie vykazovalo podobné príznaky, spočiatku som sa pokúsil vymeniť iba snímač. Kompletná oprava však vyžadovala: Nový výškový snímač (320 eur), výmenu ovládacieho ramena (110 eur), prekalibrovanie vyrovnávacieho systému (90 eur). Prepad výšky cez noc a správanie výstražného svetla sú klasickými príznakmi zlyhávajúceho výškového snímača. Prerušovaná povaha výstražného svetla po resete silne naznačuje, že snímač posiela nesprávne signály do riadiacej jednotky. Keďže vaše príznaky sa takmer zhodujú s tými mojimi, odporúčal by som vymeniť snímač aj ovládacie rameno namiesto samotného čistenia. Tým sa zabráni opakovaniu práce, pretože zhoršené komponenty často spôsobujú kaskádovité problémy v vyrovnávacom systéme. Predtým, ako začnete s opravami, však nechajte svojho mechanika overiť, či samotné vzduchové pružiny držia tlak. Jednoduchý tlakový test vylúči akékoľvek úniky, ktoré by mohli spôsobiť podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkých užitočných odpovedí teraz lepšie rozumiem situácii môjho GMC Canyonu. Riadiaca jednotka určite dostáva chybné hodnoty z toho korodovaného čidla predného zaťaženia, čo vysvetľuje nekonzistentnú výšku jazdy. Ďakujem za detailný rozpis nákladov, suma okolo 520 eur sa zdá byť rozumná v porovnaní s kompletnou opravou odpruženia. Vzhľadom na prepad výšky cez noc a pretrvávajúce výstražné svetlá súhlasím, že zostava snímača potrebuje kompletnú výmenu, nie len čistenie. Predtým, ako začnem, nechám skontrolovať pneumatické pružiny mojím mechanikom, ale príznaky sa naozaj zhodujú so scenárom zlyhávajúceho snímača vyrovnávania. Variácia výšky a chybové kódy silne poukazujú na problémy so snímačom, a nie na mechanické problémy. Na budúci týždeň si to rezervujem a požiadam, aby súčasne vymenili snímač výšky a ovládaciu tyč, aby sa predišlo opakovaným návštevám. Problém s odpružením by sa mal dúfajme vyriešiť po nainštalovaní a správnom kalibrovaní nových komponentov. Túto tému aktualizujem po dokončení opráv, keby sa niekto iný stretol s podobnými problémami so svojím Canyonom.

(Preložené z Anglický)