100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

charlesmeier51

Riešenie problému s klesaním otáčok motora v aute Seat Altea Diesel

Som na konci svojich síl s mojím dieslovým Seatom Altea z roku 2006. Má najazdených 180 220 km a v poslednej dobe je jeho štartovanie nočnou morou. Motor sa niekedy pri voľnobehu zastaví a kontrolka motora svieti. Podozrievam chybný snímač vačkového hriadeľa, možno je chybná kódovacia kolesá na vačkových hriadeľoch. Mal s tým niekto skúsenosti?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

laurawilson1

To znie povedome. Mal som podobný problém s mojím Seatom Leon. Kontrolka motora svietila a motor občas vynechával. Skontrolovali ste snímač polohy vačkového hriadeľa? Mohlo by byť vhodné to prešetriť.

(Preložené z Anglický)

charlesmeier51 (Autor)

Zaujímavé. Bol to neustály problém, alebo sa to objavilo a zmizlo? Ako ste diagnostikovali problém ako snímač polohy vačkového hriadeľa? Zažili ste zastavenie auta?

(Preložené z Anglický)

laurawilson1

Áno, spočiatku to bolo prerušované, potom sa to stalo častejším. Môj mechanik to diagnostikoval pomocou OBD skenera, ktorý poukázal na snímač polohy vačkového hriadeľa. Keďže kontrolka motora svietila a príznaky sa zhodovali, navrhol jeho výmenu. Ak máte podozrenie na snímač, nechajte ho skontrolovať v dielni; môžu presne určiť problém.

(Preložené z Anglický)

charlesmeier51 (Autor)

Snímač vačkového hriadeľa bol skutočne problémom. Kódovacie koliesko na vačkových hriadeľoch zlyhalo, čo spôsobilo problémy s časovaním zapaľovania. Oprava ma stála 695 €, ale auto teraz ide hladko. Dúfam, že to pomôže niekomu inému, kto bojuje s problémom zastavovania auta a kontrolkou motora.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: