100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

JKohl92

Riešenie záhady straty výkonu a syčania u Panamera Diesel

Ahoj všetci, mám vážne problémy s mojou Panamerou Diesel z roku 2012 (81 000 km). Auto ide veľmi nepravidelne, stráca výkon, trhá pri akcelerácii a ozýva sa hlasné syčanie. Motor je veľmi nestabilný a trasie sa pri voľnobehu, navyše svieti kontrolka motora. Podozrievam, že by to mohol byť ovládací mechanizmus výmenných klapiek v sacom potrubí. Mal som nie veľmi dobrú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže váham, kam s tým mám ísť. Mal niekto podobné problémy s Panamerou? Aký bol skutočný problém a kde ste si to dali opraviť? Vopred ďakujem za akýkoľvek príspevok!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AnniSchm

Presne rovnaké príznaky som mal na svojom dieslovom Cayenne z roku 2015 minulý rok. Hrubý chod voľnobehu, strata výkonu a syčanie boli úplne totožné s tým, čo popisujete. V mojom prípade sa ukázalo, že je to zlomená klapka vírenia, jedna sa vlastne uvoľnila a vrzala v sacom potrubí. Dal som ho môjmu dôveryhodnému mechanikovi špecializujúcemu sa na Porsche, pretože to rozhodne nie je práca pre domácich majstrov. Kvôli oprave sa muselo celé sace potrubie demontovať. Zistili, že kovové úlomky zo zlomeného ventilu začali cirkulovať, čo mohlo spôsobiť vážne poškodenie motora, keby sa to nekontrolovalo. Oprava trvala asi dva dni a áno, išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Ak by som s tým ďalej jazdil, riskoval by som vážne poškodenie motora. Moja rada? Nechajte si to čo najskôr skontrolovať u správneho špecialistu na Porsche, toto nie je niečo, s čím by sa mal hrať bežný autoservis.

(Preložené z Anglický)

JKohl92 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, je super užitočné počuť, že niekto mal rovnaký problém! Vaše príznaky sa presne zhodujú s mojimi a som rád, že viem, že existuje jasné riešenie. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(Preložené z Anglický)

AnniSchm

Ahoj znova! Rád ti pomôžem s aktualizáciou o nákladoch a výsledkoch. Áno, celá oprava ma stála 865 € u môjho špecialistu na Porsche. Dosť to udrelo do peňaženky, ale úprimne, stálo to za každú korunu, pretože auto odvtedy beží ako hodinky. Chyba riadenia klapiek vírivých prúdov sa úplne vyriešila a všetky tie desivé príznaky, syčanie, nepravidelný chod, strata výkonu, všetko zmizlo. Je to už viac ako rok, čo som to dal opraviť, a nemám ani jeden problém súvisiaci s týmto problémom. Motor beží super hladko, už žiadne trhanie pri zrýchľovaní a tá otravná kontrolka motora sa už nezapálila. Môj Cayenne sa cíti ako nový! Len sa uisti, že si to dáš opraviť čoskoro, tie kovové kúsky plávajúce v saciom potrubí môžu spôsobiť vážne poškodenie, ak to necháte príliš dlho. Ver mi, hneď po oprave to budeš cítiť! Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to dáš opraviť!

(Preložené z Anglický)

JKohl92 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bol to problém s klapkou vírenia. Prostredníctvom odporúčania som našiel naozaj dobrého špecialistu na Porsche a opravili to asi za dva dni. Oprava ma stála okolo 900 €, čo je celkom blízko k tomu, čo si platil ty. Spočiatku som bol nervózny, ale aký rozdiel! Auto jazdí ako nové, už žiadne syčanie, trasenie ani strata výkonu. Je úžasné, aké hladké je teraz všetko. Úprimne, som len rád, že som si to všimol, keď som si to všimol. Mechanik mi ukázal zlomenú klapku a niektoré kovové úlomky, ktoré našli, dosť desivé veci! Povedali, že som urobil správne rozhodnutie, keď som to priviedol. Naozaj si vážim tvoju pomoc pri identifikácii problému. Ušetrilo mi to prílišné stresy. Teraz mám aj dôveryhodného špecialistu na Porsche pre budúce opravy, takže to je bonus! Ešte raz ďakujem za radu, naozaj mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: