Rozbité Audi A2: Zmes paliva a vzduchu môže znížiť výkon

Keďže som s mojím Audi A4 (2005) zažil podobné príznaky, viem sa s týmto problémom stotožniť. Rozžiarila sa kontrolka motora a motor vykazoval totožné správanie – slabé zrýchlenie a trhanú odozvu pri stlačení plynu. Po riadnej diagnostike sa problém pripísal chybným vstrekovačom paliva, ktoré nedodávali správne množstvo paliva. Príznaky dokonale sedeli: nepravidelný chod na voľnobeh, nekonzistentné dodávanie výkonu a slabá odozva na plyn. Odčítanie snímača prietoku vzduchu bolo v norme a sacie potrubie bolo čisté, čo pomohlo zúžiť diagnostiku. Ukázalo sa, že ide o vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože chybné vstrekovače môžu viesť k poškodeniu katalytického prevodníka, ak sa nevenuje pozornosť. Oprava zahŕňala výmenu dvoch vstrekovačov paliva, ktoré boli úplne upchaté, a čistenie zvyšných. Kľúčové znaky, že išlo o problém s vstrekovačmi: Prerušovaný chod motora pod zaťažením, Nepravidelný chod na voľnobeh a váhanie, Nerovnomerné dodávanie výkonu, Kontrolka motora signalizujúca problémy s palivovým systémom. Navrhujem, aby ste si nechali urobiť profesionálnu kompletnú diagnostickú skúšku palivového systému. Zlé vstrekovače ukážu počas testovania zreteľné problémy s tlakom a rozprašovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za zdieľanie tejto skúsenosti. Môj problém sa ukázal byť veľmi podobný a v opravovni zistili, že väčšinu týchto príznakov v mojom A2 spôsoboval chybný EGR ventil. Počas diagnostického procesu tiež zistili, že vstrekovače paliva potrebujú čistenie. Pamätáte si približne, koľko stála oprava výmeny vstrekovačov? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké súvisiace problémy. Niektorí ľudia spomenuli, že tieto problémy môžu niekedy naznačovať širšie problémy s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Opravovňa si účtovala 515 eur za výmenu chybného vstrekovacieho ventilu, čo úplne vyriešilo problém s chudobnou zmesou paliva. Motor teraz beží hladko s správnym dodávaním paliva, už žiadne trhanie pri zrýchľovaní ani problémy s nepravidelnými otáčkami. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu a odozva škrtiacej klapky sú teraz perfektné a od opravy som nezažil žiadne problémy s palivovým systémom. Odčítania kyslíkového snímača potvrdzujú, že motor udržuje správny pomer vzduchu a paliva, čo bol hlavný problém predtým. Táto oprava bola v skutočnosti lacnejšia, ako som sa pôvodne obával, keď sa prvýkrát objavili príznaky. Zlyhávajúci vstrekovač sa niekedy môže zamieňať s inými problémami, ako sú problémy s ventilom EGR, takže správna diagnostika bola kľúčová. Zlepšenie výkonu po odstránení chudobnej zmesi jasne ukázalo, že to bola správna oprava.

(Preložené z Anglický)

Po rozhovore so všetkými tu som chcel zdieľať, ako sa moja situácia vyriešila. Mechanik, ku ktorému som sa nakoniec dostal, urobil riadnu diagnostiku a zistil, že EGR ventil bol zanesený, čo spôsobovalo, že motor bežal s nesprávnym pomerom vzduchu a paliva. Našli sa tiež dve zapaľovacie sviečky, ktoré bolo potrebné vymeniť. Celková oprava stála 380 eur, čo zahŕňalo čistenie vstrekovačov paliva ako preventívne opatrenie. Odsávanie kyslíkového senzora je teraz normálne a motor beží perfektne, žiadne viac trhané zrýchľovanie ani nepravidelný chod na voľnobežných otáčkach. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pretože mi to pomohlo pochopiť, aké otázky mám klásť v servise. Katalytický prevodník by sa mohol poškodiť, keby som s tým pokračoval v jazde v takomto stave. Mechanik mi ukázal znečistené súčiastky a všetko mi jasne vysvetlil, čo bola vítaná zmena oproti mojej predchádzajúcej skúsenosti. Zdieľam to v prípade, že niekto iný narazí na podobné príznaky so svojím motorom. Riadna diagnostika od začiatku určite ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)