100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

samuelwilson23

Rozšifrované výstražné signály batérie verzus alternátora Cadillac SRX

Moje Cadillac SRX z roku 2013 sa správa zvláštne a ja mám podozrenie na problém s alternátorom. Svetlá sú slabé a blikajú, motor je lenivý a na prístrojovej doske sa stále rozsvecujú výstražné kontrolky. Auto tiež niekedy ťažko štartuje. Momentálne má 105 000 km a benzínový motor. Mal som zlú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže hľadám rady od ostatných, ktorí mali podobné príznaky. Vie niekto odhadnúť približné náklady na výmenu alternátora, ak sa ukáže, že je to problém? Tiež ma zaujíma, či sa tieto príznaky zhodujú s tým, čo zažili iní s problémami s alternátorom.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

mikamond33

Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím Cadillac XT5 z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami – slabé svetlá, viacero výstražných indikátorov a problémy so štartovaním. Spočiatku som si myslel, že ide len o vybitú batériu, ale testy odhalili chybný alternátor. Príčinou bolo, že alternátor nenabíjal batériu správne, čo viedlo k prevádzke elektroniky auta so zníženým výkonom. To ovplyvnilo všetko od rádia až po riadiacu jednotku motora. Kľukový remeň tiež vykazoval opotrebenie, čo prispelo k zlému výkonu alternátora. Oprava zahŕňala výmenu alternátora a remeňa ako preventívne opatrenie. Toto bol absolútne vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde riskuje úplné zlyhanie elektrickej sústavy a potenciálne zlyhanie zapaľovania v dôsledku zníženého napätia v zapaľovacom systéme. Diagnostika ukázala, že alternátor produkoval iba 11,2 V namiesto požadovaných 13,8 – 14,2 V. Toto je bežný bod zlyhania pre tieto modely okolo 100 000 km. Oprava trvala približne 4 hodiny a auto odvtedy beží perfektne so stabilným elektrickým výkonom. Dôrazne odporúčam nechať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybným alternátorom vás môže nechať na ceste a potenciálne poškodiť ďalšie elektrické komponenty.

(Preložené z Anglický)

samuelwilson23 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom alternátora XT5. Ten môj beží skvele od opravy nabíjacieho systému, ale zaujímajú ma dlhodobé výsledky. Stretli ste sa od výmeny alternátora s nejakými súvisiacimi elektrickými problémami? Problém s poklesom napätia, ktorý ste spomenuli, sa presne zhoduje s tým, čo zistil môj mechanik. A ak vám to nevadí, koľko vás stála celá oprava? Môj SRX potreboval výmenu napínača remeňa spolu s alternátorom, pretože už aj tak pristupovali k tej oblasti. Len sa chcem opýtať, či je to bežný dodatočný výdavok, s ktorým sa stretli aj iní.

(Preložené z Anglický)

mikamond33

Po výmene generátora minulý rok systém nabíjania funguje bezchybne. Počiatočné problémy s poklesom napätia úplne zmizli po oprave chybného generátora. Oprava ma stála celkom 960 €, čo zahŕňalo prácu a diely. Elektronika v aute teraz funguje normálne, žiadne viac slabé svetlá, výstražné indikátory ani výstrahy o nízkej batérii. Môj mechanik počas opravy dôkladne skontroloval hadicový remeň a napínač, ale našťastie tieto komponenty boli stále v dobrom stave a v mojom prípade ich nebolo potrebné vymeniť. Po práci s oboma vozidlami sa zdá, že elektrické problémy často vykazujú podobné príznaky, keď systém nabíjania začne zlyhávať. Pravidelné kontroly napätia môžu pomôcť odhaliť tieto problémy skoro, skôr než povedú k úplnému zlyhaniu zapaľovania motora alebo elektrickému zlyhaniu. Pre pokoj duše si stále občas kontrolujem hodnoty napätia, ale od opravy som nevidel žiadne znepokojivé výkyvy. Stabilný výstup 14 V ukazuje, že nový generátor pracuje presne tak, ako má.

(Preložené z Anglický)

samuelwilson23 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Minulý týždeň som vzal svoj SRX k mechanikovi a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Diagnostika potvrdila, že alternátor odchádzal, výstup bol len 11,5 V. Oprava ma nakoniec stála 890 €. Vymenili alternátor, napínač a remeň, pretože všetko už bolo odkryté. Práca trvala asi 5 hodín, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa k alternátoru dostali správne. Auto teraz beží perfektne. Všetky výstražné svetlá zmizli, svetlomety sú opäť jasné a štartér sa vždy silno zapája. Mechanik po oprave dôkladne otestoval nabíjací systém, aby sa uistil, že všetko funguje správne. Oprava stála viac, než som pôvodne dúfal, ale stálo za to ju opraviť správne, než riskovať, že zostanem na ceste s úplným elektrickým zlyhaním. Som naozaj rád, že som si všimol problém s alternátorom skôr, než spôsobil problémy s inou elektronikou auta alebo ma niekde nechal uviaznúť. Spätne sa zdá, že príznaky boli klasickými príznakmi problémov s nabíjacím systémom, slabé svetlá a pomalý výkon motora boli určite spôsobené zlyhávajúcim alternátorom. Dobrá učebná skúsenosť na skoré odhalenie týchto problémov v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: