RS6 bliká kontrolka CEL + zastavovanie poukazuje na systém EVAP

Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím RS4 z roku 2007. Rozžiarila sa kontrolka motora a voľnobeh sa stal drsným, ukázalo sa, že systém EVAP bol úplne upchatý. Tlakový snímač dával falošné hodnoty, pretože nečistoty a zvyšky upchali niekoľko vákuových hadíc. Skutočným problémom bol voľný uzáver nádrže, ktorý umožnil vniknutie nečistôt do systému v priebehu času, v kombinácii s usadeninami uhlíka v prepúšťacej klapke. Hlavný vetrací potrubie do nádobky s aktívnym uhlím bol takmer úplne upchatý. Toto je vážny problém, pretože môže poškodiť palivový systém a spôsobiť zlý výkon motora. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu systému EVAP, čistenie všetkých vetracích hadíc, výmenu prepúšťacej klapky, inštaláciu nového uzáveru nádrže, vymazanie chybových kódov. Najlepším prístupom je nájsť servis špecializujúci sa na nemecké športové autá. Požiadajte ich o vykonanie skúšky dymu systému EVAP, to odhalí presné umiestnenie všetkých únikov alebo upchatia. Uistite sa, že skontrolujú obe prepúšťacie a vetracie ventily, pretože tieto bežne zlyhávajú u týchto modelov. Toto nie je práca na rýchlu opravu, správna diagnostika a oprava si vyžaduje čas, aby sa to urobilo správne. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď systém EVAP nedokáže udržať správny tlak v nádrži.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Váš problém so systémom EVAP znie identicky s tým, s čím som sa stretol na svojom RS6 minulý rok. Kontrolka motora a nepravidelný chod boli spôsobené chybným prepúšťacím ventilom a zablokovanými vetracími vedeniami. Popis opravy, ktorý ste načrtli, sa zhoduje aj s tým, čo urobil môj mechanik. Zaujímalo by ma, koľko vás stála celková oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy súvisiace s emisným systémom? Môj beží skvelo, ale všimol som si, že uzáver palivovej nádrže niekedy potrebuje dodatočné otočenie, aby správne zapadol.

(Preložené z Anglický)

Opravu som si dal spraviť asi pred 3 týždňami a úplne to vyriešilo problémy s ventilačným ventilom nádrže. Autoopravňa našla niekoľko vážne upchatých hadíc v systéme EVAP, ktoré spôsobovali poruchu tlakového snímača. Celková cena bola 175 eur za vyčistenie ventilačných potrubí a opätovné uvedenie všetkého do prevádzky. Od opravy sa nevyskytli žiadne problémy s emisným systémom, motor sa hladko otáča na voľnobeh a kontrolka motora zostala zhasnutá. Prepúšťací ventil teraz funguje tak, ako má. Pokiaľ ide o vaše obavy ohľadom uzáveru palivovej nádrže, mohlo by byť vhodné skontrolovať závit. Správne utesnenie uzáveru palivovej nádrže je rozhodujúce pre to, aby systém EVAP udržal správny tlak.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne sa mi to podarilo vyriešiť v špecializovanom servise. Problém s kontrolkou motora bol presne taký, ako ste opísali, upchaté vedenia systému EVAP a chybný prepúšťací ventil. Celková cena bola 230 eur, čo zahŕňalo kompletné čistenie systému a nové diely. Mechanik, ktorého som našiel, sa špecializuje na emisné systémy a pred začatím opráv vykonal dôkladný dymný test. Ukázal mi všetky zablokované miesta a vysvetlil, ako funguje systém vetrania nádrže. Oveľa lepší zážitok ako v mojej predchádzajúcej dielni. Motor teraz beží perfektne, už žiadne zastavovanie ani nepravidelné voľnobežné otáčky. Vymenili mi tiež uzáver palivovej nádrže, pretože starý spôsoboval niektoré problémy s vetraním. Všetky výstražné kontrolky sú zhasnuté a systém EVAP funguje ako nový. Stálo to každú cent, aby to bolo urobené správne niekým, kto vedel, čo robí.

(Preložené z Anglický)