Seat Arosa Benzínový Motor - Syčivý Zvuk a Nízka Spotreba Paliva

Znie to pre mňa ako únik vákua. Mal som podobný problém so svojim starým Vauxhallom Astrou. Bolo to ako počúvať píšťanie kanvice, kedykoľvek som stlačil plyn. Skontrolujte všetky svoje vákuové hadice, najmä tú, ktorá vedie k saciemu potrubiu a k škrtiacej klapke. Trhlina v hadici môže spôsobiť vyššiu spotrebu paliva a spustiť kontrolku motora. Je to často lacné riešenie, ale niekedy je diagnostikovanie bolestivé.

(Preložené z Anglický)

To je zaujímavé. Spomenuli ste kontrolu vákuovej hadice k saciemu potrubiu a škrtiacej klapke. Je na tých hadiciach nejaké konkrétne miesto, ktoré má tendenciu zlyhať? Snažím sa len zužiť vyhľadávanie, pretože pod kapotou môjho Arosa je niekoľko hadíc a nie som si istý, kam presne sa mám pozrieť. Ovplyvnila by tiež taký únik turbodúchadlo nejakým spôsobom, alebo je to samostatný systém?

(Preložené z Anglický)

Áno, zvyčajne je to tam, kde sa hadica ohýba alebo pripája k niečomu. Predstavte si to ako prílišné ohýbanie slamky – na ohybnom mieste praskne. Pokiaľ ide o turbodúchadlo, vaše ho nemá, takže sa o to nemusíte starať. Ale úprimne, ak si nie ste na 100 % istí, mohlo by stáť za to, aby sa na to rýchlo pozrel mechanik. Môžu to preveriť dymom, aby našli únik za pár sekúnd

(Preložené z Anglický)

Mali ste úplnú pravdu. Skontroloval som vákuovú hadicu, ktorá sa pripája k saciemu potrubiu, a tam to bolo – veľká trhlina. Vymenil som hadicu a syčanie je preč, kontrolka motora zhasla a prisahám, že spotreba paliva je už lepšia. Hadica ma stála okolo 100 € a trochu špárania. Ďakujem vám stokrát za vašu pomoc.

(Preložené z Anglický)