emiliamystic8

Seat Arosa Diesel Prehrievanie a komunikačná chyba

Mám problém s mojim Seatom Arosa z roku 2001 s dieselovým motorom. Motor sa prehrieva, kontrolka motora svieti a pod autom nachádzam chladiacu kvapalinu, čo vyzerá ako nadmerný tlak v chladiacom systéme. Môj diagnostický nástroj pre auto ukazuje chybu komunikácie riadiacej jednotky. Príručka hovorí, že by to mohol byť chybný kábel alebo konektor. Mal s tým niekto skúsenosti? Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome! Mal som podobné príznaky s mojím Arosom, prehrievanie motora a úbytok chladiacej kvapaliny. Skontrolovali ste základné veci, ako je hladina chladiacej kvapaliny a hadice chladiča? Mohla by to byť softvérová chyba, ale chyba komunikácie znie, akoby to mohol byť problém s konektivitou.

(Preložené z Anglický)

Hladina chladiacej kvapaliny je v poriadku, hadice tiež vyzerajú byť v poriadku. Tiež vám svietila kontrolka motora? Bola to určite tá istá komunikačná chyba? Čo ste urobili, aby ste to opravili? Máte nejakú predstavu, o aký problém s káblovaním išlo?

(Preložené z Anglický)

Áno, kontrolka motora svietila. Nie som expert, ale znie to presne rovnako. Skúšal som pohrať sa s káblovaním, ale úprimne, jednoducho som to vzal do dielne. Zvládli to pomerne rýchlo. Ušetrilo mi to kopu problémov. Ak je to určite komunikačná chyba, veľa by som sa s tým nehral.

(Preložené z Anglický)

Bol to skutočne problém s káblovaním, ako sa podozrievalo. V dielni vykonali diagnostiku, našli chybnú zástrčku a vymenili ju. Celá vec stála 95 €. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: