100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ClioMeyer

Seat Ateca - problémy so sporadickým vynechávaním zapaľovania už nejaký čas

Dobrý deň všetkým, môj Seat Ateca, ročník 2017, benzín, má nedávno problémy. Príznaky: Čierny dym z výfuku pri akcelerácii, kontrolka motora svieti, strata výkonu, nepravidelný chod motora, trhanie pri akcelerácii, auto nenastartuje, vysoká spotreba paliva, zadusenie na voľnobeh, vibrácie na voľnobeh. Predpokladám, že sú chybné zapaľovacie cievky alebo môže ísť o výpadky zapaľovania. Mal niekto podobné skúsenosti a môže dať tipy, ako sa problém vyriešil v dielni? Ktoré diely boli vymenené? Ktoré riešenia v dielni skutočne pomohli? Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

PeteRacer

Hej, mal som podobné problémy s mojím Seatom Leon, ročník 2019, tiež benzín. Mám trochu skúseností s autami, povedal by som, stredná úroveň. U mňa bola vadná riadiacia jednotka motora. Išiel som do servisu, pretože mi tiež svietila kontrolka motora a motor bežal nepravidelne - k tomu sa pridali trhanie a vysoká spotreba paliva. Mal som aj čierny dym a hynutie motora na voľnobeh. V servise urobili diagnostiku a zistili, že treba vymeniť riadiacu jednotku motora. Stálo ma to 1000 eur, ale potom bolo všetko opäť v poriadku. Možno je to aj u teba riadiacia jednotka motora? Akú máš verziu motora a koľko kilometrov má tvoj Ateca najazdených? Takto získame lepší prehľad. S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)

ClioMeyer (Autor)

Hej, ďakujem za tvoj tip! Mám teraz na tachometri 98 765 km. Posledná prehliadka bola približne pred 10 000 km. Verzia motora je 1.4 TSI. Dúfam, že to nie je riadiaca jednotka motora, ale nechám si to skontrolovať v dielni. Srdečné pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

PeteRacer

Hej, žiadny problém, rád! U mňa to bolo približne 92 000 km na tachometri, keď sa začali problémy. Tvoj 1.4 TSI znie pomerne podobne. Samozrejme, dúfam aj pre teba, že to nie je riadiaca jednotka motora, pretože to môže byť naozaj drahé... Ešte jeden tip: Pri týchto príznakoch by to mohlo byť aj prietokomer vzduchu alebo lambda sonda. Obe časti môžu spôsobovať stratu výkonu, vysokú spotrebu paliva a problémy v chode na voľnobeh. U mňa bol prietokomer vzduchu už raz pokazený a spôsoboval podobné príznaky. To nebolo až také drahé ako riadiaca jednotka motora. Ak servis nenájde nič konkrétne, mohlo by sa oplatiť tieto diely skontrolovať. Daj mi vedieť, čo ti povie servis! Srdečný pozdrav!

(Preložené z Nemecký)

ClioMeyer (Autor)

Hej, ďakujem za tip s prietokomerom vzduchu a lambda sondou, to určite tiež spomeniem, keď pôjdem do dielne. Tvoj popis skúseností mi naozaj pomohol získať lepší obraz o možných príčinách. Dúfam, že to nebude nič príliš drahé, pretože by mi to momentálne naozaj nevyšlo. Určite ťa budem držať v obraze! S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: