Seat Exeo Diesel 2008: Príznaky poškodenia motora a možného chybného snímača

Hej, mal som podobný problém s mojím Seatom Ibizou z roku 2011. Aj u mňa boli problémy s akceleráciou, čierny dym, zvýšená spotreba paliva, celý ten humbuk. Auto sa mi stále samo vypínalo, čo bolo naozaj otravné. Nakoniec som skontroloval snímač nízkeho tlaku paliva a zistil som, že bol naozaj pokazený. Mechanik musel vymeniť chybný snímač a dôkladne vyčistiť palivový systém. Potom ale znova išiel ako po masle. Nebol to malý problém, ale jazdu to výrazne bezpečnejšie. Určite by som odporúčal nechať to skontrolovať a opraviť profesionálom, aj keď posledná návšteva servisu nebola taká skvelá. Myslím, že najlepšie je byť k mechanikovi úprimný a priamy a vysvetliť mu príznaky, aby presne vedel, čo má robiť. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď a podporu! Dobre vedieť, že si mal podobné problémy s tvojim Seatom a že senzor bol vinník. Myslím, že si tiež nechám pozrieť na to mechanika, ktorý sa vyzná v tejto téme. Pamätáš si ešte, koľko ťa stála celá oprava? A boli po oprave ďalšie problémy, alebo všetko fungovalo bezchybne? Dúfam, že aj u mňa všetko pôjde hladko! Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Nemecký)

Hej, jasné, žiadny problém! Po návšteve mechanika bol senzor systému s nízkym tlakom paliva skutočne vymenený a odvtedy všetko s mojím Seatom perfektne funguje. Pokiaľ ide o náklady, musel som zaplatiť 222 €, pretože konektor bol chybný. Nebylo to práve lacné, ale od opravy som už nemal žiadne ďalšie problémy. Dúfam, že to u teba tiež tak hladko pôjde. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za odpoveď! Je to síce trochu viac, než som čakal, ale znie to tak, že to bude určite stáť za to, ak moje auto potom bude znova jazdiť tak, ako má. Tvoja skúsenosť mi naozaj pomáha lepšie pochopiť, čo môžem od mechanika očakávať. Dám si auto zajtra ráno skontrolovať v dielni a dúfam, že všetko pôjde tak hladko ako u teba. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(Preložené z Nemecký)