manfred_storm81
Seat Exeo Diesel Nerovnomerné Otáčky
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Seat Exeo z roku 2012 s naftovým motorom mal problém s nerovnomernými otáčkami voľnobehu, ktorý sa predpokladal ako dôsledok chybného uloženého motora. Pravdepodobná príčina bola identifikovaná ako chybný kábel alebo zástrčka na komponente. Po kontrole a potvrdení z dielne bol problém vyriešený odstránením chyby v kábli alebo zástrčke, čo viedlo k hladkému voľnobehu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
manfred_storm81 (community.author)
Ďakujem za rýchlu odpoveď. Keď hovoríte "chybný gumový silentblok motora", myslíte tým, že samotná gumová časť bola roztrhnutá alebo niečo podobné? Vizuálne som to skontroloval, ale nič zjavné som nevidel.
(community_translated_from_language)
lindaschulze8
Áno, gumová časť uchytenia bola na mojom viditeľne popraskaná a zdegradovaná. Ak nič zrejmé nevidíte, stále to môže byť problém. Niekedy je poškodenie nenápadné. Keďže máte podozrenie na kábel alebo zástrčku a dostávate chybovú správu, stojí za to ich dôkladne skontrolovať multimetrom, ak ho máte. Inak by som navrhol vziať ho do dielne. Môžu to správne diagnostikovať a v prípade potreby vymeniť poškodené uchytenie.
(community_translated_from_language)
manfred_storm81 (community.author)
Autoservis potvrdil, že to bol skutočne kábel alebo zástrčka na motore. O 95 € neskôr a Exeo znova hladko beží na voľnobeh. Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
lindaschulze8
Mal som podobný problém so svojím starým Renaultom. Príznaky boli takmer identické, nerovnomerné voľnobežné otáčky a chybový kód súvisiaci s poškodenou uchytením. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybnú gumenú podložku motora. Skontrolovali ste samotné uchytenie, či nemá viditeľné poškodenie alebo praskliny? Taktiež dôkladne skontrolujte kábel a zástrčku, či nie sú korodované alebo majú voľné pripojenia.
(community_translated_from_language)