100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

JannikRacer

Seat Exeo - Tuhý Posilovač Riadenia

Mám problémy s mojím Seatom Exeo diesel z roku 2010 s nájazdom 185 300 km. Riadenie sa stalo citeľne tuhším, takmer ako keby prestávalo občas fungovať posilňovač riadenia. Navyše sa volant niekedy trasie. Mohlo by to byť chybný snímač uhla natočenia riadenia? Možno porucha snímača? Akákoľvek rada by bola vítaná.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Exeo z roku 2010 zaznamenal tuhý posilňovač riadenia a občasné vibrácie, čo naznačovalo potenciálny problém s posilňovačom riadenia alebo chybným snímačom uhla natočenia riadenia. Snímač uhla natočenia riadenia, ktorý je kľúčový pre komunikáciu polohy volantu s počítačom vozidla, by v prípade chyby mohol spôsobiť problémy s geometriou. Odporúčalo sa nechať snímač skontrolovať a prekódovať odborníkmi, čo problém vyriešilo.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

melinasky1

To znie zložito. Príznaky, ktoré popisujete, zvýšená námaha pri riadení a vibrácie, poukazujú na niečo zlé v systéme posilňovača riadenia, pravdepodobne ovplyvnené snímačom uhla natočenia riadenia. Snímač uhla natočenia riadenia je dôležitý, pretože komunikuje polohu a rýchlosť volantu s počítačom vášho auta, ktorý potom upravuje systém kontroly trakcie a stability. Chybný snímač môže tieto systémy narušiť, čo vedie k problémom so zbiehavosťou, a preto cítite vibrácie. Bolo na aute v poslednom čase vykonané nejaké nastavenie zbiehavosti alebo práca na kolesách?

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Je zaujímavé, čo hovoríte o kontrole trakcie. Nedávno som nedal robiť žiadne práce na geometrii, ale existuje spôsob, ako si sám skontrolovať snímač uhla natočenia riadenia, alebo je najlepšie nechať to na odborníkov?

(community_translated_from_language)

melinasky1

Vzhľadom na príznaky a vek vášho auta je vysoká pravdepodobnosť chybná alebo nesprávne kalibrovaná snímač uhla natočenia volantu. Tieto snímače v automobiloch sú kritické. Zatiaľ čo existujú spôsoby, ako skontrolovať niektoré údaje snímača pomocou vhodných diagnostických nástrojov, manipulácia s riadiacim systémom bez náležitých znalostí môže byť riskantná. Úprimne, v takomto prípade je najbezpečnejšou stávkou vziať ho do dielne so skúsenosťami s automobilovými snímačmi a problémami s vyvážením. Môžu správne diagnostikovať problém a v prípade potreby prekódovať snímač.

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Len pre informáciu, mal si pravdu. Bol som v dielni a kódovanie snímača uhla natočenia riadenia bolo chybná. Prekódovali ho a problém je preč. Stálo to 195 €. Ďakujem za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO