HildaFisch
Seat Formentor prehrievanie a kontrolka motora
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
HildaFisch (Autor)
Hrubý chod, áno, trochu! Chybové kódy... bolo ich veľa, v garáži len povedali "chyba komunikácie riadiacej jednotky". Datové prepojenie... kde presne sa nachádza? A kabeláž, je k nej ľahký prístup?
(Preložené z Anglický)
dominikloewe15
Ách, "chyba komunikácie riadiacej jednotky" – to je dosť všeobecné. V mojom Volve bola dátová linka súčasťou kabeláže pri kryte termostatu. Úprimne, pokiaľ sa nevyznáte v autodiagnostike a elektrických systémoch, neodporúčal by som príliš sa v tom hrabať. Mohli by ste si veci ešte zhoršiť. Najlepšie bude pravdepodobne nechať preveriť autodiagnostiku v servise. Súhlasíte s diagnózou: "Kábel alebo zástrčka komponentu chybná"?
(Preložené z Anglický)
HildaFisch (Autor)
Chcel som ti len dať vedieť, že som to vyriešil! Ukázalo sa, že to bolo chybné pripojenie, ako si povedal. O 95 € neskôr a ona znova spokojne vrčí. Veľké vďaka za tvoju pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
dominikloewe15
To znie podozrivo ako problém s konektivitou, ktorý som zažil so svojím starým Volvom. Príznaky presne sedia. Kontrolka motora, prehrievanie, únik chladiacej kvapaliny... Zdá sa, že motor beží aj drsne? V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný dátový prepojenie medzi riadiacou jednotkou (ECU) a snímačom teploty. Vrhá auto počas diagnostiky nejaké konkrétne chybové kódy? Bežná komunikačná chyba sa môže prejaviť mnohými spôsobmi, zdanlivo nesúvisiacimi. Je potrebné skontrolovať káblový zväzok a konektory súvisiace s riadiacou jednotkou motora. Korózia alebo uvoľnené spojenia sú často vinníkmi. Skontrolovali ste základné veci, ako napätie batérie a uzemňovacie spojenia? Nízke napätie môže niekedy spôsobiť chybné chyby v riadiacom systéme.
(Preložené z Anglický)