100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

melinamoeller1

Seat Inca - zlý štart a hynutie motora

Mám znepokojivý problém s mojím Seatom Inca z roku 2003 s benzínovým motorom. Vozidlo začalo vykazovať problémy so štartovaním, spolu s prípadmi zastavenia motora na voľnobeh. Navyše sa rozsvietila kontrolka motora, čo naznačuje skrytú chybu. Predbežné vyšetrovanie naznačuje chybný snímač vačkového hriadeľa. Podozrievam, že kódovacie koliesko na vačkových hriadeľoch môže byť chybné. Vítam akékoľvek postrehy alebo návrhy, ktoré by ste mohli mať pred vyhľadaním odbornej pomoci.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

patrickzimmermann1

Znie to frustrujúco! Mal som podobný problém s mojím Seatom Cordobou. Zastavovanie auta a kontrolka motora ma šialili. Skontrolovali ste aj snímač kľukového hriadeľa? Niekedy chybný snímač kľukového hriadeľa môže pokaziť riadenie motora a spôsobiť podobné problémy, najmä s časovaním zapaľovania. Máte prístup k multimetru, aby ste mohli vykonať niektoré testy snímačov?

(Preložené z Anglický)

melinamoeller1 (Autor)

Zaujímavé, neuvažoval som o snímači kľukového hriadeľa. Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť, ako súvisí snímač kľukového hriadeľa so snímačom vačkového hriadeľa z hľadiska riadenia motora a časovania zapaľovania? Aký druh testovania snímačov ste vykonali?

(Preložené z Anglický)

patrickzimmermann1

Áno, v mojom prípade snímač kľukového hriadeľa tiež posielal nepravidelné signály, čo v kombinácii s problémom snímača vačkového hriadeľa spôsobilo zastavenie auta. Výmena iba snímača vačkového hriadeľa nemusí problém úplne vyriešiť, ak k tomu prispieva aj snímač kľukového hriadeľa. Urobil som základné testovanie snímačov s multimetrom, aby som skontroloval výstupné napätie. Úprimne, v tom bode som sa rozhodol vziať ho do dielne, pretože diagnostikovanie problémov so snímačmi môže byť zložité bez správneho vybavenia. Navrhujem, aby ste urobili to isté, ušetríte čas a peniaze.

(Preložené z Anglický)

melinamoeller1 (Autor)

Ďakujem za radu. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu! Zniesol som ho do certifikovaného servisu a po testovaní snímačov bol skutočne chybný snímač otáčok vačkového hriadeľa. Oprava ma žiaľ stála 695 €, ale aspoň môj Seat Inca zase hladko jazdí.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: