100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

MonaRi

Seat Tarraco problémy s motorom v studenom stave

Ahoj ľudia, som trochu zúfalý so svojím Seatom Tarraco z roku 2018 (benzín) s približne 87 654 km. Mám problémy s: čiernym dymom z výfuku pri zrýchľovaní, kontrolkou motora, stratou výkonu, nepravidelným chodom motora, trhaním pri pridávaní plynu, často ani nenastartuje, vysokou spotrebou paliva, motor zhasína na voľnobeh a vibruje na voľnobeh. Mohlo by to byť spôsobené chybnými zapaľovacími cievkami alebo prerušovaním zapaľovania? Pri poslednej návšteve mechanika som mal bohužiaľ zlú skúsenosť. Ako ste sa s podobnými problémami vyrovnali? Čo robili vaši mechanici? Vďaka vopred! S pozdravom

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Seatu Tarraco z roku 2018 zažíva viacero problémov s motorom, vrátane čierneho dymu z výfuku, kontrolky motora, straty výkonu, nerovnomerného chodu a ťažkostí so štartovaním. Podobný prípad s autom Seat Ateca z roku 2017 bol vyriešený výmenou chybnej riadiacej jednotky motora, ktorá bola identifikovaná prostredníctvom výpisu pamäte chýb. Navrhovaným riešením je skontrolovať riadiacu jednotku motora, pretože môže byť hlavnou príčinou problémov.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

HKellermann

Hej, jazdím Seat Ateca z roku 2017 a mal som podobné príznaky: čierny dym z výfuku, kontrolka motora, strata výkonu a nepravidelný chod motora. V mojom prípade bol skutočne chybný riadiací modul motora. V servise najprv prečítali chybovú pamäť a identifikovali chybný riadiací modul. Bolo ho potrebné vymeniť a preprogramovať. Bola to vážna záležitosť, pretože riadiacia jednotka riadi mnoho funkcií motora. Po výmene môj automobil opäť bežal bezchybne. Znie to u teba veľmi podobne – skontroluj riadiacu jednotku motora. Veľa šťastia! Pozdrav.

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Hej, ďakujem za informáciu! To znie naozaj veľmi podobne k mojim problémom. Spomínaš si náhodou, koľko stál výmena riadiacej jednotky motora? A všimol si si odvtedy niečo iné alebo tvoj Ateca znova beží hladko? Srdečný pozdrav

(community_translated_from_language)

HKellermann

Hej, jasné, dobre si pamätám! Výmena a programovanie riadiacej jednotky motora ma stáli celkovo 1000 €. To síce nebolo lacné, ale rozhodne sa to oplatilo. Odvtedy môj Ateca opäť beží úplne hladko a už som nemal žiadne ďalšie problémy. Porucha zapaľovacej cievky alebo prerušovaný chod zapaľovania boli tiež odstránené po výmene riadiacej jednotky motora. Pravdepodobne to všetko spolu súviselo. Držím ti palce, aby ti to išlo rovnako hladko! S pozdravom

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Hej ľudia, ďakujem za všetky informácie! To mi naozaj pomáha. Pravdepodobne si ako ďalšie nechám prečítať chybový kód a skontrolovať riadiacu jednotku motora. Som naozaj zvedavý, či to bude riešenie môjho problému. Moja posledná návšteva u mechanika bola katastrofa. Skúšal viacero vecí, ale nič naozaj nevyriešilo problém a na konci som len nechal veľa peňazí. Preto dúfam, že tentokrát to pôjde lepšie. Ďakujem ešte raz za vašu podporu. Budem vás informovať, ako to bude pokračovať. S pozdravom

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO