TobiMue
Seat Tarraco z roku 2022 má problémy s motorom a nízkou spotrebou paliva.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
TobiMue (Autor)
Hej, to je užitočný postreh! Vaše skúsenosti sa zdajú byť takmer totožné s tým, s čím sa teraz potýkam. Som rád, že ste to vyriešili bez akýchkoľvek zvyškových problémov. Len zo zvedavosti, pamätáte si, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A vyskytli sa po oprave nejaké neočakávané situácie? Zdravím!
(Preložené z Anglický)
LenaBergRider
Hej, áno, na tú opravnú ságu si dobre pamätám. Cena bola pomerne rozumná, povedal by som. Opravili sa opotrebované káblové pripojenia za približne 95 €. To nie je nerozumné vzhľadom na problémy, ktoré to spôsobovalo. A úľava po oprave? Neoceniteľná! Pokiaľ ide o neočakávané problémy po oprave, žiadne vôbec. Od návštevy mechanika sa môj snímač palivového systému s nízkym tlakom už neprejavil. Takže to je opravené. Moje Seat beží hladko ako hodinky, žiadne problémy vôbec. Je to ako staré príslovie - včasná oprava šetrí deväť. Oprava čo najskôr mi určite ušetrila potenciálne vyššie náklady na opravu neskôr. Dúfam, že vám moja skúsenosť pomôže! Veľa šťastia s vaším Seatom! Zdravím!
(Preložené z Anglický)
TobiMue (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj mi to pomohlo získať lepší pohľad. 95 € sa zdá byť celkom rozumná cena na opravu takého otravného problému. V skutočnosti, zbaviť sa takejto bolesti hlavy, je cena, ktorú rád zaplatím. Je dobré počuť, že po oprave neboli žiadne významné problémy. Absolútne súhlasím s tým, čo hovoríte. Zdá sa, že výlet k mechanikovi je teraz nevyhnutný a je to určite múdre rozhodnutie odstrániť tento problém v zárodku. Vaša cesta mi dala dôveru čeliť mojej vlastnej. Naozaj si vážim vašu pomoc! Na zdravie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
LenaBergRider
Hej, v situácii ako je tá vaša, som mal podobný problém s mojím Seatom Ateca z roku 2019. Príznaky, ktoré ste opísali, sú znepokojivo podobné tomu, čím som si prešiel. Spočiatku som si myslel, že je to maličkosť. Len niečo s palivom alebo možno zašpinene sviečky. Ale keď som to vzal do garáže, ukázalo sa, že to boli chybné káblové pripojenia. Zdá sa, že boli opotrebované a prerušovali prenos signálu, čo spôsobovalo blikanie kontrolky motora, nepravidelné voľnobežné otáčky, pokles výkonu a mnoho ďalších príznakov, ktoré ste spomenuli. Prerušovaná povaha týchto problémov poukazovala priamo na káblové pripojenia. Určite to znie ako vážny problém, pretože hovoríme o základnej elektrickej integrite vášho vozidla. A áno, bolo to dosť veľký problém, viac než som si spočiatku myslel. Ale nebojte sa, po oprave sa auto vrátilo do pôvodnej formy. Žiadne problémy, žiadne zastavovanie, žiadna strata výkonu - všetky tieto problémy zmizli. Samotná oprava nebola príliš zložitá, mechanik musel vymeniť niektoré káble a konektory. Hoci to nie je práca pre domácich majstrov, pokiaľ sa do toho naozaj nehrniete a nemáte správne nástroje. Bolo by múdre nechať si to čo najskôr skontrolovať profesionálom. Ignorovanie by mohlo viesť k drahším opravám v budúcnosti. Takže je lepšie to vyriešiť skôr. Dúfam, že to pomôže a veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)