100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

adrianlang68

Sebring Diesel náhodne zomiera, zlyhanie systému štart-stop

Hľadám radu ohľadom častých vypínaní motora v mojom dieslovom Chryslere Sebring z roku 2006 (148 000 km). Systém štart-stop sa zdá byť chybný, na prístrojovej doske svietia výstražné kontrolky a sú uložené chybové kódy. Motor sa pri jazde z ničoho nič vypne. Mal som zlú skúsenosť s mojím miestnym mechanikom a chcem vedieť, či sa podobným problémom stretli aj iní. Čo by som mal skontrolovať ako prvé a riešil niekto tento konkrétny problém? Radšej by som mal nejakú predstavu skôr, než navštívim inú autoservis.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

siegfriedherrmann5

Mal som podobné problémy s mojím dieselovým Chryslerom 300C z roku 2009. Motor sa zastavoval bez varovania počas jazdy, najmä v pomalej premávke. Primárnou príčinou bol zlyhávajúci akumulátorový systém, ktorý ovplyvňoval funkčnosť štartovania motora. Hlavné príznaky sa presne zhodovali: výstražné svetlá, neobvyklé vypínanie a falošné aktivácie zastavenia voľnobehu. Batéria ukázala kriticky nízke napätie, čo spôsobilo poruchu riadiacej jednotky motora. To vyvolalo viacero chybových kódov a nepredvídateľné správanie motora. Oprava vyžadovala: Kompletnú diagnostiku akumulátorového systému, Výmenu hlavnej batérie, Rekalibráciu riadiacej jednotky motora, Testovanie alternátora a nabíjacieho systému. Išlo o vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože nepretržitá jazda s chybnou batériou môže poškodiť ďalšie elektrické komponenty a vytvoriť nebezpečné podmienky jazdy v dôsledku neočakávaného zastavenia motora. Kľúčové kontrolné body pred návštevou garáže: Vek a stav batérie, Napätie remeňa alternátora, Vyčistenie svorkov batérie, Kontrola parazitického vybíjania, Overenie výstupu alternátora. Akumulátorový systém je stredobodom moderného riadenia dieselových motorov. Keď zlyhá, často napodobňuje rôzne poruchy motora a elektrických systémov, čo sťažuje diagnostiku bez správneho testovacieho zariadenia.

(Preložené z Anglický)

adrianlang68 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie tohto podrobného riešenia. Môj Sebring mal takmer identické príznaky s neobvyklými vypnutiami motora a systém štart-stop nefungoval správne. Dal som si vymeniť celý systém batérie spolu s novým alternátorom, pretože môj vykazoval známky opotrebovania. Zaujímalo by ma, koľko zaplatili iní za podobné opravy. Funguje všetko dobre od vašej opravy? Aké boli vaše celkové náklady na opravu? Bolo by užitočné vedieť, či sa neskôr objavili nejaké súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

siegfriedherrmann5

Pred asi 6 mesiacmi mi vrátili môj Chrysler 300C z opravovne a všetky problémy boli úplne vyriešené. Systém štart-stop teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie neobvyklé vypínania alebo výstražné svetlá. Celkové náklady boli 290 € za diagnostiku a opravu problému s hlboko vybitou batériou. Mechanik vysvetlil, že chybná autobatéria môže spôsobiť viacnásobné poruchy systému, najmä pri funkciách štartovania motora. Môj štartér sa teraz zapína hladko pri každom štarte a funkcia zastavenia chodu na voľnobeh sa normálne aktivuje v premávke. Komplexná kontrola batérie, ktorú vykonali, odhalila problém skôr, ako mohol poškodiť ďalšie komponenty. Dôkladne sledujem spotrebu paliva a po oprave sa v skutočnosti mierne zlepšila, pretože elektrický systém opäť funguje správne. Od opravy sa nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Pravidelné kontroly napätia ukazujú, že nabíjací systém udržiava správne úrovne a všetky elektrické systémy fungujú podľa návrhu.

(Preložené z Anglický)

adrianlang68 (Autor)

Minulý týždeň som si po získaní tejto užitočnej rady odviezol svoj Sebring k novému mechanikovi. Diagnóza presne zodpovedala, zlyhávajúca autobatéria spôsobila zastavovanie motora a elektrické problémy. Vykonali kompletnú kontrolu nabíjacieho systému a zistili, že alternátor tiež vykazuje skoré opotrebovanie. Celkové opravy stáli 450 €, vrátane: Novej vysokovýkonnej autobatérie, výmeny alternátora, testovania diagnostiky systému, prekalibrovania ECU. Funkcia štartovania motora teraz funguje perfektne bez ďalších neobvyklých vypnutí. Výstražné svetlá sa po oprave okamžite zhasli. Môj mechanik mi vysvetlil, že moderné vozidlá sú veľmi citlivé na problémy s napätím batérie, ktoré môžu spustiť rôzne falošné výstrahy a poruchy. Auto teraz po približne týždni pravidelnej jazdy jazdí skvele. Žiadne ďalšie zastavovanie ani elektrické problémy. Spotreba paliva sa dokonca mierne zlepšila, pretože nabíjací systém funguje správne. Naozaj som rád, že som si to nechal vyriešiť skôr, ako došlo k ďalšiemu poškodeniu. Oceňujem radu, ktorá pomohla lokalizovať problém skôr, ako som navštívil autoservis. Ušetril som čas a pomohol som sa vyhnúť zbytočným opravám tým, že som sa zameral na skutočný problém.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: