Senzor riadenia Smart Forfour EV spôsobuje problémy s ovládaním

Minulý rok v lete som mal s mojím Smart ForTwo EV 2019 takmer identický problém. Vďaka práci na základnej údržbe áut mám nejaké skúsenosti s elektrickými systémami vozidiel, hoci problémy so senzormi boli pre mňa nová oblasť. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, ťažké riadenie a problémy s kontrolou stability. Riadenie bolo mechanicky v poriadku, ale snímač uhla spôsoboval problémy s posilňovačom riadenia. Odniesol som ho do dielne špecializujúcej sa na opravy elektromobilov. Vykonali diagnostiku, ktorá poukázala na nesprávne kódovanie snímača uhla natočenia. Problém pramenil z problému s kalibráciou, a nie z fyzického poškodenia snímača. Museli snímač prekalibrovať a vykonať kontrolu zbiehavosti kolies, aby sa ubezpečil, že všetko je správne synchronizované. Celkové náklady na opravu boli 195 € a trvalo to asi 2 hodiny. Riadenie sa okamžite vrátilo do normálu a výstrahy kontroly stability zmizli. Mohli by ste uviesť počet najazdených kilometrov vášho vozidla a či si všimnete problém častejšie pri určitých manévroch? Tiež, či ste nedávno dali robiť nejaké práce na odpružení alebo komponentoch riadenia? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný tomu, čo som zažil ja. Stojí za to skontrolovať, či sú pre váš model dostupné nejaké aktualizácie softvéru, pretože tie niekedy môžu ovplyvňovať kalibráciu senzorov a problémy so zbiehavosťou.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Moje auto má na odometri 74142 km, pričom posledný servis bol vykonaný pred dvoma týždňami. Problémy s riadením sa začali postupne po tomto servise. Príznaky zlyhania snímača sa zhoršujú pri manévroch pri nízkej rýchlosti a pri parkovaní. Zdá sa, že elektronický stabilizačný systém sa občas úplne odpojí, najmä pri zatáčaní. Počas servisu sa na podvozku ani na súčiastkach riadenia nevykonali žiadne práce. Stĺpik riadenia sa zdalo byť v poriadku, keď ho mechanik skontroloval, ale nevykonal žiadnu diagnostiku špecifickú pre snímače. Vaše skúsenosti s kalibráciou mi dávajú nádej, že by to mohlo byť pomerne jednoduché riešenie. Objednám si stretnutie, ktoré sa bude zameriavať špecificky na výmenu snímača a diagnostické testovanie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o vašom Smart Forfour. Časovanie vašich problémov, ktoré sa začali po servise, je dosť výpovedné, pretože sa zhoduje s tým, čo sa stalo s mojím ForTwo. Po prečítaní vašich špecifických príznakov počas manévrov pri nízkej rýchlosti som ešte viac presvedčený, že to súvisí s kalibráciou uhlového snímača. Moje auto vykazovalo identické správanie, najmä pri parkovaní, elektronická stabilizácia sa vypla počas tesných zákrut, rovnako ako u vás. Snímač uhla natočenia volantu v týchto modeloch sa môže pri bežných servisných prácach skutočne chybne kalibrovať, najmä ak bola odpojená batéria. Aj keď sa nerobili žiadne priame práce so systémom riadenia, nedávny servis mohol tento problém spustiť. V mojom prípade dielňa najprv vykonala komplexnú diagnostiku všetkých automobilových snímačov, aby sa vylúčili iné problémy. Zistili, že uhlový snímač hlási nesprávne hodnoty do jednotky riadenia stability. Oprava zahŕňala elektronickú prekalibráciu namiesto úplnej výmeny snímača, čo ušetrilo značné náklady. Keďže sa vaše príznaky takmer presne zhodujú s mojimi, navrhujem opýtať sa dielne: 1. Skontrolovať kalibráciu snímača pred výmenou súčiastok 2. Overiť komunikáciu elektronického systému stability 3. Otestovať úrovne posilňovača riadenia pri rôznych rýchlostiach Väčšina problémov so snímačom riadenia v týchto modeloch súvisí skôr s softvérom než s hardvérovými chybami. Správna diagnostika vám môže ušetriť zbytočné náklady na výmenu snímača.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som sa ozvať a podeliť sa o to, čo sa stalo s mojím Smart Forfour. Včera som ho vzal do špecializovaného servisu. Ich diagnostické testy potvrdili, že problémy s trakčnou kontrolou a riadením boli skutočne spojené s kalibráciou uhlového snímača, presne tak, ako sa navrhovalo. Technik zistil, že snímač uhla natočenia riadenia stratil referenčné body počas mojej poslednej servisnej prehliadky. Oprava bola v skutočnosti jednoduchšia, než sa očakávalo, nebola potrebná výmena snímača. Vykonali kompletnú kalibráciu automobilových snímačov, pričom sa zamerali najmä na uhlový snímač v stĺpiku riadenia. Celkové náklady dosiahli 165 € a trvalo to asi 90 minút. Riadenie sa teraz cíti opäť úplne normálne, s obnoveným správnym posilňovačom. Elektronický stabilizačný systém funguje správne a tie otravné vibrácie úplne zmizli. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu, než som predpokladal, že budem musieť vymeniť drahé súčiastky. Ubezpečím sa, že pripomeniem požiadavku na kalibráciu snímača môjmu pravidelnému servisnému stredisku pre budúce údržbárske práce.

(community_translated_from_language)