Carly Community
uwelange5
Senzor teploty VW Phaeton spôsobuje viacnásobné zlyhania systému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
uwelange5 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Váš popis presne zodpovedá môjmu problému. Po prečítaní informácií o korodovanom kabeláži určite najprv skontrolujem pripojenia. Vonkajší teplotný senzor na mojom Phaetone tiež v poslednej dobe ukazuje zvláštne hodnoty. Pamätáte si približne, koľko stála výmena teplotného senzora a oprava kabeláže vo vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či teplomer vozidla a ďalšie systémy fungujú správne od opravy? Naozaj dúfam, že sa vyhnem viacerým návštevám garáže kvôli tomu. Ocenil by som akékoľvek následné skúsenosti, najmä pokiaľ ide o proces kalibrácie senzora po inštalácii. Môj miestny servis spomenul, že to môže byť potrebné, ale zdalo sa, že si nie je istý postupom.
(Preložené z Anglický)
sebastian_eagle17
Dobrá správa, tento presný problém som vyriešil minulý týždeň. Mechanik zistil, že to bol skutočne len chybný kontakt k snímaču vonkajšej teploty, oveľa jednoduchšie ako môj pôvodný problém s kabelážou. Celkové náklady na opravu boli 95 € za opravu káblového pripojenia, oveľa menej ako pri mojej predchádzajúcej skúsenosti. Všetky systémy súvisiace s teplotou teraz fungujú perfektne. Klimatizácia funguje správne, trysky ostrekovačov fungujú normálne v chladnom počasí a vyhrievanie zrkadiel je späť v norme. Údaje snímača teploty sú presné a stabilné, na rozdiel od nepravidelných hodnôt, ktoré sme videli predtým. V tomto prípade nebola vôbec potrebná kalibrácia snímača, pretože pôvodný snímač teploty bol v poriadku. Bol to čisto problém s pripojením. Diagnostika snímača ukázala normálnu prevádzku hneď po oprave pripojenia zástrčky. Toto sa dosť líši od mojej predchádzajúcej opravy, kde sme potrebovali kompletnú výmenu snímača a prácu s kabelážou. Určite sa oplatí najprv skontrolovať pripojenia, skôr než sa predpokladajú najhoršie scenáre pri týchto chybách snímača teploty.
(Preložené z Anglický)
uwelange5 (Autor)
Ďakujem za radu. Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Včera som vzal auto do servisu po tom, čo som si sám skontroloval pripojenia a zistil som zjavnú koróziu na konektore snímača. Mechanik potvrdil, že káble teplotného snímača sa zhoršili na mieste, kde sa pripájajú k hlavnému zväzku. Vyčistili pripojenia, naniesli ochranný náter a všetko správne prepojili. Celková suma bola 120 € vrátane diagnostického času. Všetko teraz funguje perfektne, klimatizácia fúka chladný vzduch, vyhrievanie zrkadiel funguje a trysky ostrekovačov fungujú normálne aj v chladnom počasí. Senzor teploty vozidla poskytuje presné údaje prvýkrát za niekoľko mesiacov. Najlepšie je, že nebola potrebná výmena snímača, stačilo len správne vyčistenie a prepojenie. Mechanik spomenul, že tieto problémy s pripojením snímača sú pomerne bežné u starších VW. Naozaj som rád, že som sa najprv pozrel sem, namiesto toho, aby som skočil priamo k výmene dielov. Pre každého, kto má podobné problémy, určite si nechajte skontrolovať tieto pripojenia skôr, ako budete predpokladať, že potrebujete kompletnú výmenu snímača. Ušetrilo mi to nakoniec čas aj peniaze.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
sebastian_eagle17
Mal som podobné príznaky na VW Touareg 2004 diesel. Porucha snímača vonkajšej teploty spôsobila zlyhanie viacerých systémov závislých od teploty. Diagnostický sken snímača potvrdil, že snímač vonkajšej teploty posielal nesprávne signály do riadiacich modulov. Problém sa ukázal byť zložitejší ako len samotný snímač. Káblový zväzok pripojený k snímaču teploty korodoval, čo spôsobovalo prerušované spojenia. Celý postup výmeny snímača vyžadoval odstránenie predného nárazníka pre správny prístup k zapojeniu. Kľúčové zistenia z opravy: Snímač vonkajšej teploty ukazoval stále -40 stupňov, Viaceré systémy boli ovplyvnené kvôli zlyhaniu jedného snímača, Korózia sa rozšírila cez kolíky konektora, Vyžadovala sa kompletná výmena snímača a oprava zväzku. Tipy na testovanie pred návštevou servisu: 1. Skontrolujte napätie na konektore snímača 2. Hľadajte viditeľnú koróziu okolo oblasti snímača 3. Sledujte údaje o teplote prostredníctvom OBD skenera 4. Skontrolujte príslušné poistky. Oprava bola významná, pretože ovplyvnila viacero systémov vozidla. Dajte si to skontrolovať čo najskôr, pretože pokračujúce problémy môžu ovplyvniť ďalšie teplotne závislé komponenty. Diagnostika snímača odhalila, že ide o bežný bod zlyhania pre túto generáciu vozidiel VW.
(Preložené z Anglický)