Senzory a svetlá VW Virtus zrazu nefungujú, potrebná oprava

Mal som podobné problémy s elektrikou vo svojom VW Polo TSI z roku 2017. Senzor dažďa a svetelný senzor zlyhali súčasne, čo spôsobilo rovnaký zhluk problémov s ostrekovačmi, svetlometmi a nekonzistentným podsvietením prístrojovej dosky. Problém vznikol v dôsledku prenikania vlhkosti okolo snímacej jednotky. Pod gélovým polstrovaním, kde je senzor dažďa pripojený k čelnému sklu, sa vytvorili bubliny, čím sa narušila kalibrácia senzora. To spôsobilo, že sa viaceré elektronické systémy správali nepravidelne, pretože hlavná skupina senzorov riadi detekciu dažďa a monitorovanie okolitého svetla. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie starej snímacej jednotky, Čistenie a prípravu montážnej plochy, Montáž nového snímacieho zostavy s čerstvým adhéznym gélom, Plnú kalibráciu senzora pomocou diagnostického zariadenia. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializované nástroje a odborné znalosti. Bubliny pod gélovým polstrovaním boli skorým varovným signálom blížiaceho sa zlyhania senzora. Ak by sa problém neriešil, mohlo by to viesť k rozsiahlejším elektrickým problémom v mnohých systémoch. Po oprave sa všetky postihnuté systémy vrátili do normálnej prevádzky, automatické stierače reagovali správne na dážď, svetlomety fungovali podľa očakávania a podsvietenie prístrojovej dosky opäť fungovalo správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie opravy vášho dažďového senzora. Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo momentálne zažívam s mojím Virtusom. Zdá sa, že chybný senzor spôsobuje podobné elektrické problémy v niekoľkých systémoch. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy s elektronikou auta? Chcem si to správne naplánovať a uistiť sa, že to bude urobené hneď na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len aktualizovať informácie o nákladoch na opravu, keďže ste sa pýtali. Oprava problému s dažďovým senzorom stála 62 € za odstránenie bublín a výmenu gélovej podložky. Elektronika v aute od dokončenia opravy funguje bezchybne. Automatické stierače opäť správne reagujú na dážď a svetlomety sa zapínajú a vypínajú tak, ako majú. Osvetlenie rýchlomera je tiež späť v norme bez ďalšej nezvyčajnej aktivácie svetla. Kľúčom bolo riešenie tých problémových bublín, ktoré sa vytvorili pod gélovou podložkou, kde sa senzor pripája k čelnému sklu. Po vyčistení montážnej plochy v dielni a inštalácii čerstvého adhézneho gélu sa všetky chybové hlásenia snímača vyriešili. Žiadne opakujúce sa elektrické problémy počas šiestich mesiacov od opravy. Táto oprava určite stála za to, aby sa vykonala okamžite, aby sa zabránilo rozsiahlejšiemu poškodeniu pripojených komponentov vozidla. Zoskupenie senzorov je kritickou súčasťou, ktorá ovplyvňuje viacero systémov, takže správna oprava a kalibrácia je nevyhnutná.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Včera som vzal svoje auto k mechanikovi a chcel som sa podeliť o svoju skúsenosť. Celková oprava vyšla na 75 €, mierne viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to. Mechanik zistil rovnaký problém, vlhkosť sa dostala pod senzor, čo spôsobilo tie bublinky v gélovej podložke. Kompletná oprava zahŕňala odstránenie starej jednotky, dôkladné vyčistenie oblasti a inštaláciu nového senzora s čerstvým lepidlom. Taktiež vykonali plnú kalibráciu všetkých postihnutých komponentov auta. Všetky elektrické problémy zmizli okamžite po oprave. Automatické stierače teraz správne reagujú na dážď, svetlomety sa správne prepínajú a podsvietenie prístrojovej dosky funguje perfektne. Som naozaj rád, že som sa s touto chybnou funkciou senzora vysporiadal skoro, skôr ako by to mohlo spôsobiť rozsiahlejšie problémy. Celá oprava trvala asi 2 hodiny a dielňa poskytla 1-ročnú záruku na prácu. Oveľa lepšia skúsenosť ako moje predchádzajúce opravy. Pre každého, kto čelí podobným symptómom so senzorom auta, určite stojí za to to rýchlo nechať skontrolovať.

(Preložené z Anglický)