Senzory tlaku v pneumatikách VW Atlas hlásia falošné poplachy

Ako nadšenec VW s určitými praktickými skúsenosťami som sa na svojom VW Tiguan z roku 2019 stretol s veľmi podobnou chybou snímača tlaku v pneumatikách. Príznaky boli totožné, pretrvávajúce výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách napriek správnym údajom o tlaku s tlakomerom. Po viacerých kontrolách tlaku v pneumatikách, ktoré ukázali normálny tlak, dielňa diagnostikovala chybnú batériu snímača tlaku v pneumatikách. Tieto snímače komunikujú bezdrôtovo s autom a keď sa ich batérie vybijú, môžu spustiť falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách alebo posielať nekonzistentné údaje. Oprava bola jednoduchá, ale vyžadovala si špeciálne vybavenie. Dielňa vymenila všetky batérie snímačov tlaku, pretože zvyčajne starnú podobnou rýchlosťou. Celková cena bola 280 € vrátane práce a dielov. Od opravy systém funguje bezchybne bez falošných výstrah. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Atlasu, Kedy sa problém prvýkrát začal, Či všetky pneumatiky ukazujú výstrahu alebo len niektoré, Či ste nedávno vykonali nejaké práce na pneumatikách. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša chyba snímača zhoduje s tým, čo som zažil na svojom Tiguane, alebo či by sa mali zvážiť aj iné faktory.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Atlas má 126591 km a posledný servis mal pred 2 mesiacmi. Snímače tlaku v pneumatikách hlásia rôzne hodnoty, hoci manuálna kontrola tlaku ukazuje konzistentné hodnoty. Chyba snímača sa začala prejavovať približne pred 3 týždňami, bez predchádzajúcich prác na pneumatikách alebo incidentov. Predná pravá pneumatika zdá sa, že spúšťa výstrahu najčastejšie. Na základe vašej spätnej väzby o batériách snímačov to znie ako podobný problém. Výstrahy o chybe snímača sa typicky zobrazujú po jazde po diaľnici, čo zodpovedá vzoru správania, ktorý ste opísali. Keďže všetky úrovne nafúknutia pneumatík sa kontrolujú normálne pomocou manometra, nechám si pri najbližšej návšteve dielne otestovať snímače tlaku. Bolo by užitočné vedieť, či iní zaznamenali problémy s batériami snímačov okolo tohto počtu najazdených kilometrov na svojich modeloch VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Príznaky na vašom Atlase presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä nekonzistentné údaje z rôznych pneumatík napriek normálnym údajom z manuálneho tlakomeru. Na mojom Tiguan sa problémy s senzormi tiež častejšie objavili po jazdách po diaľnici, pravdepodobne kvôli teplotným zmenám, ktoré ovplyvňujú slabnúce batérie senzorov. Hranica 126 000 km je v skutočnosti veľmi bežná pre tieto batérie senzorov prvej generácie, ktoré začínajú zlyhávať. Keďže vaša predná pravá pneumatika spúšťa väčšinu varovaní, dielňa by sa mala určite najprv zamerať na tento senzor. Avšak na základe mojej opravárenskej skúsenosti výmena len jedného senzora často vedie k tomu, že ostatné zlyhajú krátko na to. Keď moja dielňa skontrolovala všetky senzory, zistila rôzne úrovne napätia batérie, pričom najslabšia bola predná pravá. Správna diagnostika snímača tlaku v pneumatikách so špecializovaným nástrojom TPMS rýchlo potvrdí, či ide o problém s batériou. Kompletná výmena batérie senzora úplne vyriešila moje neobvyklé výstražné svetlá. Ak si chcete overiť pred návštevou dielne, skúste použiť kvalitný tlakomer na pneumatiky na zaznamenávanie údajov v rôznych časoch, to pomôže rozlíšiť medzi skutočne nízkym tlakom v pneumatikách a chybami senzorov. Náklady na opravu zostali od mojej služby pomerne konzistentné, očakávajte okolo 250-300 € za kompletnú výmenu batérie senzora vrátane práce.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkých týchto užitočných informácií lepšie rozumiem, čo sa deje s mojím Atlasom. Tieto problémy s senzormi sa zdajú byť skutočne bežné okolo značky 125 000 km a správanie sa presne zhoduje, najmä tie falošné výstrahy po jazdách po diaľnici napriek normálnej úrovni tlaku v pneumatikách. Predný pravý snímač tlaku v pneumatikách ako hlavný vinník, v kombinácii s nekonzistentnými údajmi zo všetkých pneumatík, zatiaľ čo manuálne kontroly tlaku ukazujú normálne hodnoty, určite poukazujú na vybíjajúce sa batérie snímačov. Časovanie tiež dáva zmysel, pretože tieto pôvodné snímače sú teraz staré asi 3 roky. Na budúci týždeň si dohodnem návštevu servisu na kompletnú diagnostiku snímačov. Vzhľadom na to, že všetky snímače sú rovnako staré a ukazujú rôzne hodnoty, výmena všetkých batérií snímačov naraz sa zdá byť najlogickejšia, aby sa predišlo opakovaným problémom. Odhad nákladov 250-300 € pomáha pri plánovaní rozpočtu na opravu. Ďakujem za potvrdenie, že ide o známy vzor chyby snímača. Po dokončení diagnostickej kontroly a opravy v servise poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)