Škoda Karoq - svieti kontrolka motora

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Škodou Yeti 2010. Moje skúsenosti s autami by som označil za nízke. V mojej dielni zistili, že v mojom Yeti bolo chybné riadiace zariadenie motora. Bolo vymenené za nové, čo ma však stálo 1000 eur. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, potreboval by som ešte pár informácií o tvojom vozidle. Ako je to s bežnou údržbou? Bolo na aute nedávno niečo opravované alebo vymenené? Dúfam, že ti to pomôže.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! K tvojej otázke, posledný servis bol pri 123456 km a odvtedy som nič nerobil. Všetky opravy a výmena dielov, ak bolo potrebné, boli vykonávané len počas pravidelnej údržby v servise. Dúfam, že to pomôže. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za informácie! Môže to mať samozrejme mnoho príčin. Keďže si však nič na svojom Karoqu nemenil, pravdepodobne ide o poruchu súčiastky. Pamätám si, že pred opravou môjho Yetia vykonal mechanik diagnostiku motora, aby lokalizoval problém. Už si dal urobiť diagnostiku závad? Tvoja domnienka s lambdasondou by mohla byť správna, ale keby išlo o vyhrievanie lambdasondy, mal by byť uložený chybový kód P0031 alebo P0037. Len taká myšlienka, ale mohlo by to byť aj turbo. U mňa sa objavili podobné príznaky, keď sa pokazilo turbo; s nepravidelným chodom motora a trhaním pri zrýchľovaní. Presná diagnostika je tu určite kľúčom k riešeniu problému. Odporúčam ti navštíviť autoservis a nechať si prečítať chybový kód. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za rady! Ešte som nerobil diagnostiku chýb, zdá sa, že to je ďalší logický krok. Urobím to a dúfam, že ukáže chybový kód P0031 alebo P0037. Tvoje myšlienky na turbo sú tiež zaujímavé, to si určite budem všímať. Trochu sa bojím nákladov! Naozaj si vážim tvoju pomoc, to mi vec rozhodne uľahčuje. Ozvem sa, hneď ako budem mať nejaké novinky. Dovtedy!

(Preložené z Nemecký)