100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

SaraMueller19

Škoda Octavia Limousine - problémy s ventilom EGR

Ahoj ľudia, mám problém s mojím Škodou Octavia Diesel, model z roku 2009. Zistil som, že kontrolka motora svieti, motor nepravidelne beží, neočakávane sa vypína a stráca výkon. Okrem toho je cítiť silný zápach z výfuku a pri voľnobehu sa trasie. Mohlo by to byť spôsobené poruchou EGR ventilu? Mal niekto z vás podobné príznaky a môže poradiť? Ako bol problém vyriešený vo vašom servise a aké boli vaše skúsenosti? Za každú pomoc budem vďačný!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

TimoPete

Ahoj! Zažil som podobný problém s mojím Škodou Superb 2011. Zdá sa, že máte pravdu ohľadom ventilu EGR. Aj u mňa bol ventil EGR chybný/zaseknutý. Nie som autoservisný špecialista, ale mám trochu skúseností s problémami s autami, pretože rád opravujem svoje auto sám. V mojej dielni mi vymenili chybný ventil EGR. Bolo to trochu drahé, stálo ma to 355 eur, ale odvtedy moje auto jazdí perfektne. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, bolo by dobré vedieť, či máte ďalšie informácie o vašom vozidle. Existujú ďalšie príznaky alebo chybové kódy, ktoré ste si všimli? Čím viac informácií mi poskytnete, tým lepšie vám budem môcť pomôcť. Ale nebojte sa, zvládneme to!

(Preložené z Nemecký)

SaraMueller19 (Autor)

Ďakujem za tvoju odpoveď. Moje auto má teraz 187654 km. Posledná údržba bola približne pred rokom. Mechanici nezistili nič zvláštne. Na palubnom počítači som nevidel žiadne ďalšie chybové kódy. Inak som si všimol, že spotrebuje viac nafty ako obvykle, ale to môže byť aj mojou jazdou, keďže veľa jazdím po diaľnici. Budem postupovať podľa tvojej rady a nechám si skontrolovať EGR ventil. Ale 355 eur, wow, to je dosť. Myslíš si, že to urobí rozdiel, ak má auto najazdených viac kilometrov?

(Preložené z Nemecký)

TimoPete

Hej! Chápem, že 355 eur je dosť, ale niekedy je lepšie problém vyriešiť hneď, kým sa nestane drahším. Aj zvýšená spotreba nafty môže byť spôsobená ventilom EGR, pretože slúži na dodržiavanie emisných noriem a jeho porucha môže zvýšiť spotrebu paliva. Pokiaľ ide o kilometrový výkon, predstavujem si, že auto s vyšším počtom najazdených kilometrov má väčšiu pravdepodobnosť problémov s ventilom EGR. Materiály sa časom opotrebúvajú a pri 187654 km by už mohol byť čas na výmenu niektorých dielov. Takže áno, mohlo by to robiť rozdiel, či má auto viac najazdených kilometrov. Ale ako som povedal, nie som profesionál, len zdieľam svoje vlastné skúsenosti. V každom prípade sa ešte raz zastavte vo vašej dielni a nechajte to skontrolovať. Držím palce, aby ste to čoskoro vyriešili a vedeli, v čom je problém!

(Preložené z Nemecký)

SaraMueller19 (Autor)

Super, ďakujem za tvoje užitočné tipy a pohľady! Máš pravdu, lepšie investovať skôr a vyriešiť problém, než neskôr platiť viac, veľmi správne. To so zvýšenou spotrebou nafty tiež dáva zmysel. Budem sa riadiť tvojou radou a odveziem auto do najbližšej dielne, aby skontrolovali EGR ventil. Ešte raz veľká vďaka, naozaj si mi pomohol. Ozvem sa znova, keď budem mať viac informácií. Dovtedy, drž sa a dobrú cestu!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: