100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

raphaelschwarz45

Slabé kúrenie v Audi A8: Sprievodca riešením problémov s ventilom

Hľadám radu ohľadom môjho A8 3.0 (2006) so slabým výkonom kúrenia. Výkon kúrenia je sotva badateľný, najmä pri studených štartoch. Už som skontroloval hladinu chladiacej kvapaliny, ktorá sa zdá byť v poriadku, ale chybový kód naznačuje problém s ventilom. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora ukazuje normálne hodnoty, takže mám podozrenie, že vinníkom môže byť vodný ventil. Mal niekto podobné problémy s kúrením a chybným ventilom? Obzvlášť ma zaujímajú riešenia opravy a typické náklady. Chcem mať nejaké informácie skôr, než pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marcomeier3

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, mal som podobný problém s kúrením v mojom A6 2.8 (2004). Príznaky boli takmer totožné, zlá výkonnosť kúrenia a minimálny tepelný výkon. V mojom prípade bol problémom skutočne vodný ventil regulujúci prietok do kúrenia. Spočiatku som si myslel, že by to mohol byť väčší systémový problém, ale diagnostika odhalila jednoduchý problém s káblovým pripojením na riadiacej jednotke ventilu. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného zapojenia a správne pripojenie zástrčky ventilu. Celková cena bola 95 eur vrátane práce. Po oprave systém kúrenia opäť fungoval bezchybne. Opravovňa dokončila opravu približne za 2 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Mení sa výkon kúrenia pri nastavovaní otáčok motora? Všimli ste si nejaké škvrny chladiacej kvapaliny pod autom? Kedy bola vaša posledná servisná prehliadka chladiaceho systému? Funguje kúrenie lepšie po tom, čo motor beží už nejaký čas? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém s ventilom zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či existujú ďalšie faktory ovplyvňujúce systém kúrenia.

(Preložené z Anglický)

raphaelschwarz45 (Autor)

Naposledy servisované pri 99 049 KM, môžem potvrdiť, že výkon kúrenia sa mierne zlepšuje pri otáčkach motora nad 2000 ot./min. Nezaznamenal som žiadne úniky chladiacej kvapaliny pod autom a áno, kúrenie sa zdá fungovať o niečo lepšie po približne 15 minútach jazdy. Teplota chladiacej kvapaliny motora zostáva počas prevádzky stabilná. Po kontrole servisnej histórie som zistil, že chladiaci systém nebol servisovaný najmenej 4 roky. Výkon výmenníka tepla sa v posledných mesiacoch postupne znižoval. Ventil sa zdá vydávať mierne cvakavý zvuk pri nastavovaní ovládacích prvkov teploty, čo môže naznačovať mechanické opotrebenie. Vzhľadom na tieto príznaky a spomenutý chybový kód sa prikláňam k návrhu výmeny ventilu. Čo mám očakávať za náklady na diely a prácu pri tomto type opravy?

(Preložené z Anglický)

marcomeier3

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Vzhľadom na vaše príznaky, najmä cvakavý zvuk a zlepšený výkon pri vyšších otáčkach, to silne zodpovedá mojej skúsenosti s problémom vodného ventilu na mojom A6. V mojom prípade, po počiatočnej oprave zapojenia, som nakoniec potreboval kompletnú výmenu ventilu, pretože mechanické súčiastky sa opotrebovali. Cvakavý zvuk, ktorý popisujete, je presne to, čo robil ten môj pred úplným zlyhaním. Celková oprava zahŕňala: Nový vodný ventil: 180 eur, Práca (2,5 hodiny): 160 eur, Čerstvá chladiaca kvapalina do motora: 45 eur. Autoservis tiež vykonal kompletné preplachovanie systému, aby sa zabránilo budúcemu upchatiu ventilu, čo pridalo k účtu ďalších 90 eur. Hoci sa to môže zdať veľa, stálo to za to, aby sa predišlo budúcim problémom s prehrievaním motora. Vylepšenia po oprave, ktoré som si všimol: Okamžitý tepelný výkon počas studených štartov, Žiadne ďalšie výkyvy teploty, Odstránenie cvakavého zvuku, Konzistentné kúrenie bez ohľadu na otáčky motora. Vzhľadom na vašu 4-ročnú medzeru v servise chladiaceho systému by som dôrazne odporúčal kompletný servisný balík vrátane preplachovania systému. To pomáha zabrániť tomu, aby nečistoty spôsobili ďalšie upchatie ventilu v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

raphaelschwarz45 (Autor)

Ďakujem za podrobný rozpis nákladov a postupu opravy. Klikavý zvuk a ohrev závislý od otáčok presne zodpovedá tomu, čo zažívam, takže mám teraz väčšiu dôveru, že problém je v ventile. Váš popis vylepšení po oprave je presne to, čo dúfam, že dosiahnem. Objednám si kompletný servisný balík vrátane výmeny ventilu a preplachu systému. Celková cena okolo 475 eur sa zdá byť rozumná vzhľadom na komplexnosť prác. Je lepšie riešiť údržbu chladiaceho systému teraz, než riskovať vážnejšie problémy s prehriatím motora neskôr. Objednám si termín v mojej dielni a ubezpečím sa, že skontrolujú mechanické komponenty ventilu aj elektrické pripojenia. Postupný pokles výkonu vykurovacieho jadra v priebehu mesiacov teraz dáva zmysel a chcem predísť budúcim problémom pomocou správnej údržby. Je dobré vedieť, že čas opravy je len asi 2,5 hodiny. To umožňuje dokončenie počas bežného pracovného dňa. Naozaj si cením pohľad z vašej podobnej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: