Smart Forfour Výstraha oleja: Senzor vs. Skutočný problém

Mal som podobný problém s dieslovým Smart Forfour z roku 2006. Ako niekto s praktickými skúsenosťami s opravou áut, rozumiem vašim obavám ohľadom výstrah nízkeho tlaku oleja. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo s mojím autom, viaceré výstražné svetlá a nekonzistentné údaje o tlaku oleja na ukazovateli. Senzor teploty oleja začal vykazovať chyby a spúšťal rôzne výstražné svetlá. Spočiatku som sa obával vážneho problému s tlakom oleja, ale ukázalo sa, že išlo o zlé pripojenie na konektore snímača teploty motora. Dal som si ho do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali chybný káblový spoj k snímaču oleja. Oprava zahŕňala výmenu niektorých skorodovaných káblov a správne opätovné pripojenie snímača teploty. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostickej práce a opravy pripojenia. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady ohľadom vašej situácie, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho auta, Kedy ste naposledy menili olej, Či sa výstrahy objavia hneď po štarte alebo až po jazde, Či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky motora, Či je hladina oleja správna pri manuálnej kontrole. Kombinácia údajov zo snímača oleja a teploty motora nám môže veľa prezradiť o tom, čo sa skutočne deje. Stojí za to skontrolovať tieto základné veci skôr, než sa budete domnievať najhoršie.

(community_translated_from_language)

Aktuálne má 156 841 km a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi. Autodiagnostika ukázala viacero chybových kódov súvisiacich s olejovým tlakovým systémom. Hodnoty z teplotného snímača oleja a snímača olejového tlaku sa počas jazdy divoko menia. Vaša skúsenosť dokonale zodpovedá mojim príznakom. Som rád, že to bol len problém s pripojením snímača a nie skutočné mechanické problémy. Už som manuálne skontroloval hladinu oleja a je v poriadku, navyše žiadne nezvyčajné zvuky motora alebo problémy s výkonom. Kontrolky sa rozsvietia ihneď po štarte a zostanú svietiť. Na základe vašej spätnej väzby dám najprv skontrolovať pripojenia automobilových snímačov, skôr než budem uvažovať o úplnej výmene snímačov. Ukazovateľ teploty motora tiež ukazuje nekonzistentné hodnoty, čo ďalej poukazuje na možné elektrické problémy. Aktualizujem vlákno, keď ho dám skontrolovať v dielni. Ďakujem aj za zdieľanie nákladov na opravu, pomáha to nastaviť očakávania.

(community_translated_from_language)

Po obdržaní vašej aktualizácie som chcel spomenúť, že môj Forfour vykazoval podobné príznaky pri kontrole chybových kódov. Kolísavé hodnoty snímača teploty oleja a snímača tlaku sa ukázali byť spojené s rovnakým problémom s káblovým zväzkom. Keďže váš nájazd je podobný môjmu, keď sa to stalo mne (mal som 162 000 km), je pravdepodobné, že čelí rovnakému opotrebovaniu elektrických pripojení. Skutočnosť, že váš teplomer tiež ukazuje nekonzistentné hodnoty, silne naznačuje bežný elektrický problém ovplyvňujúci viacero snímačov. Bezprostredné výstražné svetlá pri štarte bez akýchkoľvek problémov s výkonom motora zodpovedajú vzoru chyby snímača. V mojom prípade, po oprave pripojenia káblového zväzku k snímaču teploty oleja, sa všetky ukazovatele vrátili k normálnym hodnotám a chybové kódy sa úplne vymazali. Rýchly tip z mojej opravy: nechajte ich skontrolovať konektorové piny na koróziu, najmä v oblasti snímača teploty. V dielni zistili, že piny časom vyvinuli určitý odpor, čo spôsobovalo tieto nepravidelné hodnoty snímača. Celková doba opravy bola približne 2 hodiny a vyčistili všetky pripojenia snímačov, zatiaľ čo auto bolo na zdviháku. Celý zväzok nemusel byť v mojom prípade vymenený, stačilo správne vyčistenie a opätovné zasunutie pripojení vyriešilo problém.

(community_translated_from_language)

Na základe priebehu konverzácie, tu je moja záverečná odpoveď: Ďakujem za podrobné sledovanie ohľadom senzorových pripojení. Získanie týchto zhodných symptómov a špecifických detailov opravy naozaj pomáha potvrdiť moje podozrenia ohľadom elektrických problémov. Systém diagnostiky auta stále ukazuje kódy súvisiace s tlakom oleja, ale znalosť vašich skúseností s opravou káblového zväzku pri podobnom počte najazdených kilometrov mi dáva jasný smer. Naozaj si vážim tip ohľadom kontroly konektorových pinov v blízkosti snímača teploty. Určite nechám dielňu pozrieť sa na problémy s odporom pripojenia, ktoré ste spomenuli. Skutočnosť, že vaše údaje z ukazovateľa oleja a teploty motora sa po oprave pripojení normalizovali, je presne to, čo dúfam. Auto som objednal na budúci týždeň. Konkrétne som ich požiadal, aby skontrolovali zapojenie a pripojenia snímača skôr, ako prejdú k úplnej výmene snímača. Uvedený diagnostický poplatok je 85 €, čo sa zdá rozumné vzhľadom na vaše celkové náklady na opravu. Napíšem sem znova, keď nájdu príčinu problému. Dúfam, že sú to len korodované pripojenia, ktoré spôsobujú, že tieto údaje snímača teploty a tlaku oleja šalejú, a nie niečo mechanické.

(community_translated_from_language)