Smart Forfour: Prerušovaný chod motora - výstražné znamenia zlého zapaľovacieho modulu

Minulú zimu som mal takmer identický problém s mojím benzínovým modelom Smart Fortwo z roku 2012. S určitými skúsenosťami s prácou na týchto motoroch vám môžem povedať, že váhanie motora a nepravidelný chod sú bežnými príznakmi poruchy zapaľovacieho cievka v týchto modeloch. Moje auto vykazovalo rovnaké známky – nepravidelné otáčky na voľnobeh, trhanie pri zrýchľovaní a kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že ide o zapaľovacie sviečky, ale diagnostika vozidla poukázala na problém s cievkou. Skutočný problém sa ukázal byť poškodené zapojenie v blízkosti konektora cievky, ktoré spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného zapojenia a konektorov, čo ma stálo celkovo 95 €. Po oprave pripojenia váhanie motora úplne zmizlo a odvtedy beží hladko. Aby som vám však mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si, či sa problém zhoršuje, keď je motor teplý? Vyskytuje sa výpadok častejšie v určitých otáčkach? Už ste si nechali prečítať chybové kódy z riadiacej jednotky motora? Kedy ste naposledy vymenili zapaľovacie sviečky? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s rovnakými problémami so zapaľovacou cievkou, aké som zažil ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za predchádzajúce odpovede. Chcel som len spomenúť, že moje auto má 176300 km a sviečky boli vymenené počas posledného servisu pred 4 mesiacmi. Pokiaľ ide o váhanie motora, určite sa to zhoršuje, keď je motor teplý, najmä nad 2500 ot./min. Kontrolka motora sa občas začala blikať počas zrýchľovania. Prerušovaný chod motora je najvýraznejší počas jazdy po diaľnici. Môj mechanik vyčítal chybové kódy, ktoré ukazujú prerušovaný chod 2. valca. Vzhľadom na nedávnu výmenu sviečok, teória s cievkou dáva zmysel. Je dobré počuť, že podobný problém bol vyriešený na vašom aute, aj keď im nechám skontrolovať aj káblové pripojenia skôr, než začnem len vymeniť súčiastky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Smart Forfour. Tieto príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím ForTwo z roku 2012, najmä zhoršujúce sa prerušovanie zapaľovania nad 2500 ot./min pri zahriatom motore. Po zhliadnutí vášho nájazdu kilometrov a po potvrdení nedávnej výmeny zapaľovacích sviečok som ešte viac presvedčený, že máte do činenia s chybným zapaľovacím modulom. Blikajúca kontrolka motora počas zrýchľovania je zjavným znakom vážneho prerušovania zapaľovania, čo perfektne zodpovedá príznakom zlyhania zapaľovacieho modulu. Moje prerušovanie zapaľovania sa tiež začalo viac prejavovať pri diaľničných rýchlostiach, presne ako vaše. Chybový kód valca 2 je významný, v mojom prípade poškodené zapojenie spôsobovalo prerušované zlyhávanie zapaľovacieho modulu pre tento konkrétny valec, keď bol motor horúci. Keďže vaše auto má vyšší nájazd kilometrov, odporúčal by som skôr výmenu zapaľovacieho modulu ako len kontrolu pripojení. Zatiaľ čo môj problém súvisel s zapojením, pri vašom nájazde kilometrov je samotný zapaľovací modul pravdepodobne opotrebovaný. Váhanie motora a prerušovanie zapaľovania sa zvyčajne zhoršujú s teplom, keď zapaľovací modul zlyháva vnútorne. Zvážte výmenu všetkých zapaľovacích modulov ako preventívnu údržbu, v mojom prípade začal druhý zapaľovací modul vykazovať známky zlyhania asi o 6 mesiacov po oprave prvého. Kompletná výmena zapaľovacích modulov ma stála 280 € vrátane práce.

(Preložené z Anglický)

Skvelé info všetci. Na základe všetkých odpovedí a mojich vlastných pretrvávajúcich problémov si myslím, že budem pokračovať výmenou zapaľovacích cievok na mojom Forfour. Zhodné príznaky, najmä prehriatím spôsobené prerušovanie zapaľovania a zastavenie motora, sú príliš podobné na to, aby sa ignorovali. Môj mechanik citoval 320 € za výmenu všetkých zapaľovacích cievok, čo sa zdá rozumné v porovnaní s uvedenými cenami. Vzhľadom na výsledky diagnostiky vozidla, ktoré ukazujú prerušovanie zapaľovania na valci 2 a môj vysoký nájazd kilometrov, má zmysel vymeniť všetky ako preventívnu údržbu. Uistím sa, že počas opravy skontrolujú aj káble a konektory, pretože by to mohlo prispievať k poruche cievok. Naozaj dúfam, že to úplne vyrieši problémy s nerovnomerným chodom a zrýchľovaním. Neustále váhanie motora počas jazdy po diaľnici bolo dosť stresujúce. Aktualizujem po dokončení práce, aby som potvrdil, či to problém vyriešilo. Ďakujem za pomoc pri potvrdení počiatočnej diagnózy môjho mechanika o problémoch so systémom zapaľovania.

(Preložené z Anglický)