Smart Roadster nenastartuje, výstraha imobilizéru

Mal som podobný problém s mojím Smartom ForTwo z roku 2006. Ako hobby mechanik, ktorý pracuje na rôznych autách, mám skúsenosti s problémami s bezpečnosťou a štartovaním. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – kontrolka zabezpečenia zostala svietiť a motor zhasol, čo poukazovalo na to, že systém imobilizéru správne nerozpoznal signál z kľúča. Systém proti krádeži bránil motoru v normálnej prevádzke. Moja dielňa to diagnostikovala ako problém s nesprávnym naprogramovaním kľúča. Museli znova synchronizovať čip transpondéra v kľúči so zabezpečovacím modulom auta. Celý proces trval asi hodinu a stál 45 €, čo bolo rozumné vzhľadom na potrebné špecializované vybavenie. Predtým, než som ho vzal do servisu, som skúšal: Skontrolovať batériu v kľúčovom ovládači, Vyčistiť kontakty kľúča a zámku zapaľovania, Skúsiť použiť náhradný kľúč. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste mi povedať: Koľko kľúčov máte k vozidlu? Začalo sa to diať náhle alebo postupne? Stále funguje diaľkové štartovanie správne? Sú prítomné aj iné elektrické problémy? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, alebo či existuje iná základná príčina.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis dokončený pri 124790 KM. Navrhované riešenia boli veľmi užitočné, nakoniec to bolo presne to, čo podozrievali. Imobilizér vozidla bol skutočne vinníkom, pričom signál kľúča nekomunikoval správne s bezpečnostným systémom. V dielni potvrdili chybný transpondérový čip v mojom hlavnom kľúči. Vykonali kompletný reset programovania kľúča a preprogramovali oba moje kľúče do vozidla. Celkové náklady na opravu boli 85 €. Diaľkové štartovanie a všetky bezpečnostné funkcie teraz fungujú perfektne. Dôležitý detail: Našli miernu koróziu na kontaktoch kľúča, ktorá rušila signál transpondéra. Dôkladné vyčistenie kontaktov by mohlo pomôcť iným s podobnými príznakmi pred investovaním do kompletného preprogramovania. Odporúčal by som ostatným, aby si najprv skontrolovali svoje náhradné kľúče a otestovali imobilizér s viacerými kľúčmi, ak je to možné. To môže pomôcť izolovať, či ide o problém s jedným kľúčom alebo o problém s elektronikou celého vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k problému s vaším Smart Roadsterom. Mal som presne ten istý problém na mojom minulé leto, a chyba imobilizéru sa ukázala byť komplexnejšia, než sa pôvodne myslelo. Po vašom úspechu s preprogramovaním kľúča som chcel dodať, že môj prípad vyžadoval výmenu anténneho krúžku imobilizéru okolo zámku zapaľovania. Čip transpondéra bol v poriadku, ale anténa, ktorá ho číta, sa časom zhoršila. Celková oprava stála 160 € vrátane dielov a práce. Dobrý bod o korózii kontaktov. Prajem si, aby som to skontroloval ako prvé, pretože je to bežný slabý bod v protipožiarnom systéme Smart. Pre každého, kto číta túto tému, postup obchádzania imobilizéru by sa mal vždy nechať na profesionálov, pretože nesprávne pokusy môžu úplne zablokovať bezpečnostný systém. V dielni spomenuli, že tento typ poruchy vidia pomerne často na našom modelovom roku. Pravidelné čistenie kontaktov kľúča a kontrola pripojení antény imobilizéru počas pravidelnej údržby môže zabrániť rozvoju podobných problémov. Dajte nám vedieť, ak sa vyskytnú ďalšie problémy so štartovaním. Elektronika týchto Smart áut prvej generácie môže byť zradná, ale väčšina problémov je teraz dobre zdokumentovaná.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočnú diskusiu. Chcel som len uzavrieť túto tému s konečnou aktualizáciou k môjmu problému so štartovaním Smart Roadsteru. Po 6 mesiacoch od opravy preprogramovania kľúča, systém riadenia zapaľovania stále funguje bezchybne. Kontrolka zabezpečenia sa teraz správa normálne a motor štartuje perfektne zakaždým. Systém proti krádeži rozpoznáva signál kľúča okamžite. Jeden dodatočný tip z mojej skúsenosti: Teraz mesačne čistím kontakty kľúča čističom elektronických kontaktov, aby som zabránil tvorbe korózie. Táto jednoduchá údržba sa zdá udržiavať chybové kódy imobilizéru od vrátenia. Pre referenciu, rozpis celkovej opravy bol: Diagnostický sken: 25€, Preprogramovanie kľúča: 45€, Čistenie kontaktov: 15€ Celkové náklady: 85€ Oveľa lepšie, ako by bolo nahradiť celý bezpečnostný modul alebo systém zapaľovania. Naozaj si vážim všetky návrhy, ktoré pomohli presne identifikovať problém pred návštevou dielne. Najväčšia hodnota bola zistenie, že korózia kontaktov kľúča je bežným spúšťačom týchto príznakov. Pravidelné čistenie je teraz súčasťou mojej údržbovej rutiny, aby sa predišlo budúcim problémom so štartovaním.

(Preložené z Anglický)