100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

moritzwalter1

Snímač oleja VW Crafter spúšťa viacero výstražných svetiel

Potrebujem radu ohľadom snímača teploty motorového oleja, svieti viacero výstražných kontrolných lampok. Moja Crafter zobrazuje výstražné kontrolky na prístrojovej doske plus kontrolku tlaku oleja. Autodiagnostika už potvrdila chybové kódy uložené v systéme. Jazdím na VW Crafter 2022, diesel s 148784 km. Som si pomerne istý, že je to problém so snímačom teploty oleja, ale chcem sa vyhnúť ďalšej nákladnej chybe v servise. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Hľadám reálne skúsenosti skôr, než pôjdem k mechanikovi.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

richardweber66

Mal som presne rovnaký problém na svojom VW Transporter 2.0 TDI z roku 2019. Olejový senzor spúšťal viacero varovaní vrátane výstrah nízkeho tlaku oleja. Konektor teplotného senzora sa časom zhoršil, čo spôsobovalo prerušované chyby signálu do riadiacej jednotky (ECU). Kým kontrola chybových kódov pomohla identifikovať všeobecnú oblasť, skutočným problémom bolo pripojenie káblového zväzku k snímaču teploty oleja, nie samotný senzor. Oprava zahŕňala vyčistenie kolíkov konektora a výmenu poškodeného káblového puzdra, kde sa odieralo o blok motora. Tento typ problému sa môže zdať závažný kvôli všetkým výstražným svetlám, ale v skutočnosti ide o jednoduchú opravu pre skúseného mechanika. Dôležitý bod: Keď sa súčasne aktivuje viacero výstražných svetiel spolu s výstrahami nízkeho tlaku oleja, vždy overte, či ide o problém so senzorom, skôr než budete pokračovať v jazde. V mojom prípade porucha snímača teploty oleja spôsobovala falošné odčítanie, ale skutočný tlak oleja bol pri testovaní normálny. Oprava nebola zvlášť zložitá, hoci prístup k pripojovaciemu bodu senzora si vyžadoval odstránenie niektorých komponentov pre správny prístup. Stojí za to nechať si to rýchlo opraviť, pretože chybné odčítanie snímača oleja môže maskovať skutočné problémy s tlakom oleja, ak sa neskôr objavia.

(Preložené z Anglický)

moritzwalter1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj VW mal tiež podobné problémy s teplotným snímačom oleja minulý rok. Odčítanie snímačov v aute bolo všade a spúšťalo nezvyčajné výstrahy. Môj mechanik zistil, že samotný teplotný snímač aj časť káblovania mali korózne poškodenie. Dáva to zmysel, čo ste spomenuli o kontrole pripojení ako prvé, želal som si, aby som to vedel skôr, než som zbytočne vymenil diely. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava vo vašom prípade? Som len zvedavý, pretože som nakoniec zaplatil okolo 450 € vrátane dielov a práce. Tiež ma zaujíma, či sa u vás objavili nejaké ďalšie problémy so snímačmi v aute odkedy ste to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

richardweber66

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Po návšteve mechanika minulý týždeň sa ukázalo, že ide o oveľa jednoduchšiu opravu ako vo vašom prípade. Samotný automobilový senzor bol v poriadku, stačilo opraviť káblové pripojenie, kde sa zapojuje do snímača teploty oleja. Celková suma bola 95 €, čo pokrylo opravu chybného káblového pripojenia. Oveľa lepšie ako zbytočná výmena celej snímacej jednotky. Olejový ukazovateľ a výstražné svetlá sa po oprave okamžite vyjasnili. Od opravy problému s konektorom sú všetky údaje zo senzorov vozidla stabilné. Žiadne ďalšie nezvyčajné výstrahy snímača teploty alebo výstrahy tlaku oleja. Mechanik spomenul, že tieto problémy s pripojením sú u týchto modelov pomerne časté, najmä v oblasti snímača teploty motorového oleja, kde teplo a vibrácie môžu časom ovplyvniť káble. Stojí za zmienku, že oprava samotného konektora namiesto výmeny dielov ušetrila čas aj peniaze. Motor beží perfektne s presnými údajmi zo senzorov už týždeň.

(Preložené z Anglický)

moritzwalter1 (Autor)

Opravu som dal urobiť včera a chcel som sa podeliť o výsledok. Ukázalo sa, že snímač teploty motora v skutočnosti fungoval dobre, ale káblový zväzok sa stal krehkým od tepla motora. Mechanik našiel odkryté vodiče, kde sa ochranný plášť rozštiepil, čo spôsobovalo prerušované skraty, ktoré spúšťali výstražné svetlá. Pri kontrole diagnostiky vozidla zistili, že snímač teploty posiela nepravidelné signály kvôli poškodenému káblovaniu. Celková oprava stála 180 €, čo zahŕňalo výmenu úseku káblovania a testovanie všetkých pripojení snímačov motora. Oveľa lacnejšie, než som očakával, najmä po tom, čo som počul o iných, ktorí platili viac za kompletnú výmenu snímačov. Zaujímavé je, že ukazovateľ hladiny oleja začal fungovať perfektne, hneď ako opravili káblovanie. Žiadne ďalšie falošné výstrahy ani kolísavé hodnoty. Dobrá pripomienka, že niekedy je jednoduché riešenie to správne. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal skôr, než som povolil zbytočnú výmenu súčiastok. Teraz všetko ukazuje správne a všetky výstražné svetlá zostali zhasnuté. Mechanik mi tiež ukázal, kde v budúcnosti skontrolovať podobné poškodenie káblov, čo bolo užitočné.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: