fabianhimmel1
Snímač vlhkosti VW Polo spôsobuje problémy s motorom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
fabianhimmel1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, znie to veľmi podobne ako moja situácia. Nakoniec som mal presne ten istý problém s autosenzorom a korodovaným zapojením na mojom 2005 Polo TDI. Autodiagnostika spočiatku tiež poukazovala na chybný senzor, ale skutočným problémom bolo skutočne zapojenie. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s elektrikou? Moje Polo beží dobre už asi 6 mesiacov, ale vždy sa trochu bojím, keď silno prší.
(Preložené z Anglický)
piawagner8
Ďakujem za následné kroky. Rád potvrdzujem, že vaša diagnostika snímača v aute sa zhodovala s mojimi skúsenosťami. Od mojej poslednej návštevy mechanika minulý rok je môj problém s vlhkosti snímača úplne vyriešený. Oprava stála 95 € za opravu chybných káblových pripojení a čistenie zkorodovaných komponentov zástrčky. Po správnom testovaní snímača a oprave zapojenia som nezažil žiadne opakované problémy s elektrickou poruchou, dokonca ani počas silného dažďa. Kontrolka poruchy sa neobjavila a motor beží hladko za všetkých poveternostných podmienok. Kľúčom bolo riešenie hlavnej príčiny, nie len výmena súčiastok. Dôkladná elektrická diagnostická kontrola ukázala, že problém bol skutočne v zapojení, nie v samotnom snímači. Pri týchto modeloch VW sa zdá, že udržanie pripojení suchých a bez korózie zabraňuje opakovaniu problému.
(Preložené z Anglický)
fabianhimmel1 (Autor)
Moja skúsenosť s mechanikom sa tentokrát ukázala byť celkom dobrá. Po tom, čo som dostal vašu radu, išiel som k špecialistovi na VW, ktorý si skutočne dal čas na riadnu diagnostiku elektrickej chyby. Presne tak, ako ste navrhli, našli korodované káble v blízkosti pripojenia snímača vody. Celková oprava stála 120 €, čo zahŕňalo dôkladnú kontrolu elektrického systému a opravu poškodeného káblového zväzku. Snímač vlhkosti samotný bol v skutočnosti v poriadku, len dával nesprávne hodnoty kvôli zlým pripojeniam. Beží perfektne už 3 týždne, dokonca aj počas silného dažďa. Kontrolka motora sa už nezapla a drsný chod je úplne preč. Som naozaj rád, že som si dal druhý názor namiesto toho, aby som len vymenil diely na základe chybovej správy. Som si istý, že mi to ušetrilo zbytočnú výmenu snímača a potenciálne budúce problémy. Mechanik tiež aplikoval ochranný náter, aby sa zabránilo budúcej korózii, takže dúfam, že táto oprava vydrží. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom s týmto problémom so snímačom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
piawagner8
Porucha vodného snímača, ktorú popisujete, sa zhoduje s tým, čo sa stalo s mojím VW Golf TDI z roku 2007. Zobrazila sa kontrolka poruchy spolu s nepravidelným chodom, najmä pri studených štartoch. Počiatočná diagnostika poukazovala na chybný snímač vlhkosti, ale skutočným vinníkom boli korodované elektrické pripojenia v káblovom zväzku. Problémy s autoelektronikou tohto typu často vedú mechanikov k zbytočnej výmene snímačov. Oprava si vyžadovala vyčistenie konektorových pinov a výmenu časti poškodeného káblovania v blízkosti snímača. Elektrická chyba spôsobovala falošné odčítanie, čo spôsobilo, že systém riadenia motora pracoval s bohatou zmesou. Toto je známy slabý bod v niekoľkých dieselových modeloch VW z tejto éry. Tento typ problému sa zvyčajne začína nenápadne, ale môže sa vyvinúť do vážnejšieho problému, ak vlhkosť bude naďalej prenikať do elektrických pripojení. Ak sa to ponechá bez kontroly, môže to ovplyvniť aj ďalšie snímače a spôsobiť ďalšie poruchy. Stojí za to získať druhý názor z dielne špecializujúcej sa na elektrickú diagnostiku dieselových motorov VW. Mali by vykonať kompletnú skúšku obvodu namiesto toho, aby len vymenili snímač na základe chybovej správy.
(Preložené z Anglický)