raphaelkoenig10
Spongiový brzdový pedál a vibrácie v Giuliette Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
raphaelkoenig10 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti, znie to takmer identicky s tým, s čím sa teraz potýkam na mojej Giuliette. Mal som rovnaký hubovitý pocit brzdového pedála, po ktorom nasledovali vibrácie. Dal som si to skontrolovať minulý týždeň a skutočne sa zistila kontaminovaná brzdová kvapalina plus niektoré problémy s brzdovými strmeňmi. Zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko vás opravy stáli? Tiež ma zaujíma, či problém ostal vyriešený alebo či ste mali od opravy nejaké problémy s brzdovým systémom?
(Preložené z Anglický)
emilyblade1
Celková cena opravy môjho Mito sa vyšplhala na približne 240 eur, pričom hlavnú časť tvorila oprava problému s podnapätím, ktoré spôsobovalo problémy s elektronikou brzdového systému. Mechanik tiež vykonal kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a počas tej istej opravy nastavil strmene. Odkedy som si nechal prácu vykonať pred šiestimi mesiacmi, brzdový systém funguje bezchybne. Žiadny viac hubovitý pedál, vŕzgajúce brzdy ani nežiaduce vibrácie. Brzdové platničky teraz správne priľnú a kotúčové brzdy fungujú presne tak, ako majú. Veľký rozdiel znamenalo vyriešenie problému s elektrickým systémom, ukázalo sa, že podnapätie ovplyvňovalo viacero komponentov brzdy. Obnovenie správne natlakovaného systému brzdovej kvapaliny vrátilo ten pevný pocit z pedála, ktorý od týchto áut očakávate. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, mali by ste po oprave vidieť podobné dlhotrvajúce výsledky. Len sa uistite, že vykonajú dôkladnú kontrolu systému vrátane elektrických komponentov, nielen mechanických častí bŕzd.
(Preložené z Anglický)
raphaelkoenig10 (Autor)
Ďakujem všetkým. Konečne som včera dostal auto späť z dielne po kompletnom oprave brzdového systému. Celková cena dosiahla 480 eur, viac ako sa očakávalo, ale každá cent stála za to, aby sa zabezpečilo správne brzdenie. Zistili vlhkosť v brzdovej kvapaline, ktorá spôsobovala mäkký pedál, plus kovové brzdy mali nerovnomerné opotrebenie. Nakoniec bolo potrebné vymeniť brzdové doštičky, prepláchnuť kvapalinu a nastaviť strmene. Mechanik mi ukázal, ako staré brzdové strmene mierne zasekávali, čo vysvetľovalo vibrácie. Dnes ráno som s ním urobil skúšobnú jazdu a rozdiel je obrovský. Brzdový pedál je znova pevný, žiadne vibrácie ani vŕzganie bŕzd. Cíti sa to ako nové auto. Naozaj som rád, že som si vyžiadal druhý názor a našiel lepšiu dielňu, ich dôkladná prehliadka odhalila problémy, ktoré môj predchádzajúci mechanik úplne prehliadol. Pre každého, kto má podobné problémy s brzdami, určite stojí za to nechať si urobiť riadnu diagnostickú kontrolu, namiesto toho, aby ste si len mysleli, že sú opotrebované doštičky. Niekedy je potrebné venovať pozornosť viacerým brzdovým komponentom, aby sa problém úplne vyriešil.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
emilyblade1
Keďže som na svojom Alfe Romeo Mito JTDm z roku 2015 zažil podobné príznaky, viem sa vžiť do problému s brzdovým pedálom. Spongiózny pocit v kombinácii s vibráciami zvyčajne poukazuje na vzduch v hydraulickom brzdovom systéme alebo opotrebované brzdové komponenty. Keď sa to stalo mne, prehliadka odhalila dva problémy: brzdová kvapalina bola kontaminovaná vlhkosťou a brzdové kotúče mali nerovnomerné opotrebenie. Spongiózny pocit pedála spôsobovali vzduchové bubliny v hydraulických brzdových hadičkách, zatiaľ čo vibrácie spôsobovali zdeformované kotúče. Oprava si vyžadovala kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny, výmenu oboch predných brzdových kotúčov a nových brzdových doštičiek. Brzdové čeľuste a ďalšie komponenty boli skontrolované, ale boli v rámci prípustných limitov opotrebenia. Toto sa považuje za vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Hoci jazda zostáva možná, brzdný výkon je znížený a pri núdzových situáciách by mohol zlyhať. Vŕzgajúce brzdy, ktoré nasledovali po spongióznom pedáli, boli ďalším výstražným signálom, ktorý sa nemal ignorovať. Najlepším prístupom je nechať certifikovaného mechanika vykonať úplnú diagnostiku brzdového systému, pretože tieto príznaky často naznačujú viacero súvisiacich problémov namiesto jedného problému.
(Preložené z Anglický)