Spongiózne brzdy VW Jetta potrebujú urgentnú kontrolu kvapaliny

Mal som rovnaký problém s brzdovým systémom na svojom VW Passat GTE Hybrid z roku 2016. Mäkký brzdový pedál zvyčajne naznačuje vzduch v brzdových vedeniach alebo potenciálne problémy s hlavným brzdovým valcom. Keď sa to stalo, kontrola odhalila nízku hladinu brzdovej kvapaliny a kontaminovanú kvapalinu, ktorá v priebehu času absorbovala vlhkosť. Tesnenia hlavného brzdového valca sa tiež zhoršovali, čo umožňovalo vniknutie vzduchu do systému. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, riziká zlyhania bŕzd nestoja za odkladanie opráv. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny, Odvzdušnenie brzdového systému na odstránenie vzduchu, Výmenu hlavného brzdového valca kvôli vnútornému opotrebovaniu, Testovanie celého hydraulického brzdového systému. Výstražné svetlo sa rozsvietilo krátko po tom, čo som si všimol mäkký pedál. Správna výmena kvapaliny a odvzdušnenie systému vyriešili väčšinu problémov, ale hlavný brzdový valec bolo potrebné vymeniť, aby sa problém úplne vyriešil. Celý brzdový systém potreboval dôkladnú kontrolu, pretože tieto príznaky často naznačujú viacero súvisiacich problémov. Tento typ problému s brzdami by sa mal riešiť okamžite. Pokračovanie v jazde s poškodenými brzdami ohrozuje všetkých, najmä v hybridných vozidlách, kde je integrita brzdového systému kľúčová pre funkciu rekuperácie energie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou brzdového systému. Príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s tým, čo zažívam s mojou Jettou. Plánujem ju tento týždeň zobrať do dielne, vzhľadom na to, aké vážne to môže byť. Predtým, než pôjdem, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu s výmenou hlavného brzdového valca a servisom brzdovej kvapaliny? Taktiež, funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s brzdami?

(Preložené z Anglický)

Vaše načasovanie je perfektné, práve som dal minulý týždeň dokončiť všetku túto prácu. Kontrola bŕzd odhalila, že hlavnou príčinou hubovitého pedálu bola nízka hladina brzdovej kvapaliny, čo bolo oveľa jednoduchšie, než moje počiatočné obavy o hlavný brzdový valec. Celkové náklady na opravu opotrebovaných bŕzd dosiahli 480 €, čo zahŕňalo kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému. Hydraulické brzdy teraz fungujú bezchybne, pedál je opäť pevný a citlivý, presne tak, ako má byť. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s brzdami. Mechanik vysvetlil, že pravidelné kontroly brzdovej kvapaliny by to mohli odhaliť skôr, ale aspoň oprava bola jednoduchá. Brzdy auta okamžite zareagovali na čerstvú kvapalinu a správne odvzdušnenie brzdových potrubí. Oveľa lepší výsledok ako moja predchádzajúca skúsenosť, keď som musel vymeniť hlavný brzdový valec. Nechať si to skontrolovať skoro určite pomohlo vyhnúť sa rozsiahlejším opravám tentoraz.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Po preštudovaní odporúčaní som vzal svoju Jetta do nového servisu. Kontrola bŕzd ukázala nízku hladinu brzdovej kvapaliny a vzduch v brzdových vedeniach, našťastie však neboli žiadne problémy s hlavným brzdovým valcom. Celkové náklady na opravu boli 320 €, čo zahŕňalo kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému. Hydraulické brzdy sa opäť cítia pevné, už žiadny mäkký pedál. Mechanik bol dôkladný a všetko jasne vysvetlil, na rozdiel od mojej predchádzajúcej skúsenosti. Odteraz sa budem pravidelne starať o kontrolu brzdovej kvapaliny. Naozaj ma teší, že som to vyriešil rýchlo, skôr ako sa to zmenilo na väčší problém. Brzdy sa cítia rovnako citlivé ako vtedy, keď bolo auto nové.

(Preložené z Anglický)