Spongy brzdový pedál + nízka hladina kvapaliny v VW Passat Hybrid

Mal som rovnaké príznaky s brzdovým pedálom na svojom VW Arteon Hybrid z roku 2018. Mäkký brzdový pedál a zvýšený zdvih sú typickými výstražnými znakmi problémov s hydraulickými brzdami, ktoré si vyžadujú okamžitú pozornosť. Počas návštevy v servise prehliadka odhalila nízku hladinu brzdovej kvapaliny a vzduch v brzdových hadičkách. Príčinou boli opotrebované brzdové platničky, ktoré umožňovali väčšie premiestňovanie kvapaliny, vďaka čomu sa pedál cítil mäkšie. Výstražné svetlo sa rozsvietilo krátko po tom, čo sa pedál začal cítiť inak. Oprava si vyžadovala kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny, odvzdušnenie hydraulického systému na odstránenie vzduchu a inštaláciu nových brzdových platničiek. Išlo o vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože poškodené brzdy môžu viesť k dlhším brzdným dráham. Jednoduché doplnenie kvapaliny by len maskovalo základný problém. Keď hladina brzdovej kvapaliny výrazne klesne, zvyčajne je to preto, že kvapalina uniká alebo sú brzdové platničky natoľko opotrebované, že si vyžadujú väčšie premiestňovanie kvapaliny v systéme. Pri 92 000 km na vašich automobilových brzdách by bolo vhodné dôkladne skontrolovať celý brzdový systém. Hybridný systém zvyšuje zložitosť servisovania bŕzd, preto je dôležité použiť servis, ktorý je oboznámený s hybridnými modelmi VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Váš prípad znie presne ako ten môj. Minulý týždeň sa kontrolka tiež začala občasne rozsvecovať. Určite si to nechám poriadne skontrolovať, namiesto toho, aby som len dolieval brzdovú kvapalinu. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s brzdami?

(Preložené z Anglický)

Po oprave brzdového systému všetko perfektne funguje už 8 mesiacov. Žiadne výstražné kontrolky ani mäkký pedál. Celková cena opravy bola 480 €, čo zahŕňalo výmenu brzdovej kvapaliny, odvzdušnenie systému a nové brzdové platničky. Mechanik potvrdil, že príčina výstrahy o nízkej hladine brzdovej kvapaliny boli opotrebované brzdové platničky, presne ako som predpokladal. Komplexná kontrola bŕzd neodhalila žiadne ďalšie problémy s hydraulickými brzdami ani brzdovými hadičkami, čo bola úľava. Od opravy je odozva brzdového pedála pevná a konzistentná. Pravidelná údržba brzdového systému je pre hybridy kritická, vzhľadom na to, ako spolupracujú regeneračné a konvenčné brzdové systémy. Ak máte podobné príznaky, nechať si to čím skôr skontrolovať by bol múdry krok, aby ste predišli bezpečnostným problémom.

(Preložené z Anglický)

Včera som si vzal vašu radu a navštívil som svojho miestneho špecialistu na VW. Diagnostika presne zodpovedala tomu, čo ste opísali, opotrebované brzdové doštičky a vzduch v brzdových hadičkách spôsobujúce problémy s hlavným brzdovým valcom. Celková suma bola 520 € za nové doštičky, preplach brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému. Mechanik mi ukázal, ako boli staré brzdové doštičky opotrebované, čím vysvetlil, prečo mal brzdový pedál taký hubovitý pocit. Po oprave je rozdiel v odozve pedálu ako noc a deň. Už sa tiež nerozsvietia žiadne výstražné kontrolky. Naozaj som rád, že som sa tu najprv opýtal, namiesto toho, aby som len dolial kvapalinu. Správna funkcia hydraulických bŕzd je kľúčová, najmä pri týchto hybridných systémoch. V servise tiež dôkladne skontrolovali zvyšok brzdového systému, všetko ostatné vyzeralo dobre. V budúcnosti budem určite venovať väčšiu pozornosť údržbe bŕzd. Ďakujem ešte raz za užitočný príspevok, ktorý ma nasmeroval správnym smerom.

(Preložené z Anglický)