100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

sinalight60

Spongy brzdy VW Phaeton po nedávnej servisnej práci

Brzdový pedál sa mi zdá byť mäkký a nerovnomerný pri stlačení. Práve sa rozsvietila kontrolka brzdového systému, čo naznačuje nízku hladinu brzdovej kvapaliny. Môj mechanik nedávno pracoval na brzdovom systéme, ale teraz mám obavy, že niečo nebolo urobené správne. Mal niekto podobné problémy s brzdami na svojom VW Phaeton 2008 (benzín, 84021 km)? Hľadám radu skôr, ako ho odnesiem späť na kontrolu brzdovej kvapaliny a hadičiek.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Počiatočnou obavou bol hubovitý a nerovnomerný brzdový pedál vo VW Phaeton, sprevádzaný výstražnou kontrolkou bŕzd signalizujúcou nízku hladinu brzdovej kvapaliny. Tento problém sa objavil po nedávnych prácach na brzdovom systéme, čo viedlo k podozreniu z nesprávnej opravy. Podobný prípad s VW Passat naznačoval možné príčiny, ako je netesný hlavný brzdový valec alebo vzduch v brzdových hadiciach. Odporúčané riešenie bolo okamžite skontrolovať brzdový systém, so zameraním na hlavný brzdový valec a zabezpečiť správne odvzdušnenie brzdových hadíc. Po podrobnejšej prehliadke bol hlavný brzdový valec Phaetonu skutočne chybný, čo spôsobovalo únik brzdovej kvapaliny. Problém bol vyriešený výmenou hlavného brzdového valca a správnym odvzdušnením systému, čo viedlo k zlepšeniu brzdového výkonu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

ida_fuchs1

Nedávno som sa stretol s takmer identickými príznakmi na mojom VW Passat z roku 2011. Hubovitý brzdový pedál v kombinácii s nízkou hladinou brzdovej kvapaliny zvyčajne naznačuje únik v hydraulickom brzdovom systéme. V mojom prípade hlavný brzdový valec pretekal v mieste spojenia s brzdovými hadicami. Keď sa brzdový pedál zdá nekonzistentný a rozsvieti sa výstražné svetlo, často to poukazuje na vzduch vstupujúci do brzdových hadíc. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Hlavný brzdový valec nemusí udržiavať správny tlak alebo brzdové hadice mohli vyvinúť malé úniky v spojovacích bodoch. Moja oprava si vyžadovala výmenu hlavného brzdového valca a odvzdušnenie celého brzdového systému na odstránenie vzduchových bublín. Mechanik tiež skontroloval všetky brzdové hadice na potenciálne úniky a vymenil niekoľko korodovaných spojovacích kovaní. Vzhľadom na to, že váš Phaeton práve prešiel brzdovou opravou, mohol byť v systéme zachytený vzduch z nesprávneho odvzdušnenia alebo možno nebolo správne utiahnuté kovanie. Brzdový systém by sa mal okamžite skontrolovať, strata brzdového tlaku môže viesť k úplnému zlyhaniu bŕzd. Stojí za zmienku, že Phaeton a Passat zdieľajú podobné komponenty brzdového systému a tieto problémy sú pomerne bežné po prejdení 80 000 km, keď sa začnú opotrebovávať tesnenia.

(community_translated_from_language)

sinalight60 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou bŕzd na Passate. Ten problém s hlavným brzdovým valcom znie presne ako to, s čím sa teraz ja sám pasujem na svojom Phaetone. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny a opravu hlavného brzdového valca? Snažím sa získať odhad pred návratom k môjmu mechanikovi. Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave ešte nejaké ďalšie problémy s brzdami? Situácia s kontrolkou ma robí mimoriadne opatrným ohľadom potenciálnych skrytých problémov, ktoré by sa mohli riešiť, kým je auto v dielni.

(community_translated_from_language)

ida_fuchs1

Dal som Passat skontrolovať hneď a našťastie to bolo menej vážne, ako sa očakávalo. Výstražné svetlo a mäkký brzdový pedál boli hlavne spôsobené nízkou hladinou brzdovej kvapaliny, spôsobenou opotrebovanými brzdovými platničkami a kotúčmi, ktoré bolo potrebné vymeniť. Hlavný brzdový valec bol po prehliadke v poriadku. Kompletná výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému odstránili okamžitý problém. Celkové náklady na opravu boli 480 €, vrátane nových platničiek, kotúčov a čerstvej brzdovej kvapaliny. Brzdové vedenia boli v dobrom stave, takže nebola potrebná žiadna ďalšia práca. Od opravy, ktorá sa uskutočnila pred 8 mesiacmi, som nezažil žiadne problémy s brzdami. Brzdový pedál sa teraz cíti pevný a konzistentný a výstražné svetlo zostalo zhasnuté. Určite by som odporučil dôkladne skontrolovať vaše Phaeton, najmä hladinu brzdovej kvapaliny a hlavný brzdový valec, vzhľadom na podobnosť symptómov. Keď sa objavia problémy s brzdami, vždy sa oplatí vykonať kompletnú kontrolu systému. Je lepšie odhaliť akékoľvek potenciálne problémy včas, skôr ako sa stanú vážnejšími alebo drahšími na opravu.

(community_translated_from_language)

sinalight60 (community.author)

Včera som si po prečítaní vašej skúsenosti odviezol svoj Phaeton späť do servisu. Ukázalo sa, že môj problém bol v skutočnosti vážnejší ako ten váš, zistili, že hlavný brzdový valec skutočne zlyhával a spôsoboval pomalé úniky brzdovej kvapaliny. Kontrolka brzdy sa mi určite snažila niečo dôležité povedať. Kompletná oprava stála 850 €, čo zahŕňalo výmenu hlavného brzdového valca, prepláchnutie celého brzdového systému a správne odvzdušnenie brzdových vedení. Mechanik mi ukázal, kde starý hlavný brzdový valec tečie a vysvetlil, ako to ovplyvňovalo odozvu brzdového pedála. Odkedy som si dnes ráno vyzdvihol auto, brzdový pedál je oveľa pevnejší a citlivejší. Kontrolka už nesvieti a brzdy fungujú presne tak, ako majú. Mechanik tiež vykonal dôkladnú kontrolu všetkých brzdových komponentov, keď už mal auto rozobraté, čím potvrdil, že všetko ostatné je v dobrom stave. Naozaj som rád, že som si to nechal rýchlo skontrolovať, namiesto toho, aby som čakal, kým sa to zhorší. Brzdy auta sa teraz cítia lepšie ako za posledné mesiace.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PHAETON