siegfriedhartmann10
Spotreba paliva Peugeot 206 diesel, zastavujúci dym
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
siegfriedhartmann10 (Autor)
Ďakujem za odpoveď! Skontroloval som vzduchový filter asi pred mesiacom a vyzeral v poriadku. Môže to byť stále MAF, aj keď filter vyzerá dobre? A ak je to snímač MAF, existuje nejaký spôsob, ako ho otestovať predtým, ako si kúpim nový?
(Preložené z Anglický)
johnstar1
Vzhľadom na to, že vzduchový filter sa zdá byť v uspokojivom stave, je určite pravdepodobné, že samotný snímač MAF je primárnym zdrojom pozorovaných anomálií. Zatiaľ čo diagnostické postupy pre snímače MAF môžu byť komplikované a vyžadovať špecializované vybavenie, konštelácia symptómov poukazuje na jeho potenciálnu dysfunkciu. Vzhľadom na vek a najazdené kilometre vozidla v spojení s diagnostickými problémami by bolo rozumné poradiť sa s kvalifikovaným automobilovým technikom, aby vykonal komplexné posúdenie systému riadenia motora. Výmena MAF bez riadnej validácie by mohla viesť k zbytočným výdavkom a pretrvávaniu základného problému. Odporúčam vziať svoj Peugeot do dielne.
(Preložené z Anglický)
siegfriedhartmann10 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Vzal som to do servisu, ako ste navrhli. Potvrdili, že to bol snímač MAF. Stálo ma to 365€ celkovo, aby sa to opravilo, ale teraz to opäť beží hladko. Naozaj oceňujem pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
johnstar1
Pozdrav. Príznaky, ktoré opisujete, konkrétne zvýšená spotreba paliva, zastavenie motora pri voľnobehu, aktivácia kontrolky motora a emisia dymu pri zrýchľovaní, skutočne naznačujú potenciálnu poruchu v systéme snímača hmotnosti nasávaného vzduchu (MAF). Skontrolovali ste nedávno vzduchový filter? Zanesený alebo špinavý vzduchový filter môže narušiť prúdenie vzduchu a negatívne ovplyvniť údaje snímača MAF, čo môže spôsobiť, že bude do riadiacej jednotky motora (ECU) hlásiť nepresné údaje. Tieto nesprávne údaje potom môžu viesť k problémom, ktoré zažívate.
(Preložené z Anglický)