SQ7 Diesel Stalling: Výstražné znamenia regulátora paliva

Mal som podobné príznaky na mojom Q7 3.0 TDI z roku 2014. Hrubý chod na voľnobeh a strata výkonu poukazovali na poruchu vysokotlakového palivového čerpadla, čo spôsobovalo nesprávne riadenie vstrekovania paliva. Toto je vážny problém s opravou automobilu, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde riskuje úplné zlyhanie čerpadla a potenciálne poškodenie motora. Diagnostický proces odhalil nekonzistentnosť tlaku paliva v systéme common rail. Regulátor paliva v skutočnosti fungoval správne, ale vysokotlakové čerpadlo si neudržiavalo správny tlak, čo viedlo k rozsvieteniu kontrolky motora a problémom s výkonom. Hlavné opravy zahŕňali: výmenu vysokotlakového čerpadla, nové palivové vedenia, testovanie systémového tlaku, kompletné čistenie palivového systému. Opravný proces trval 3 dni vzhľadom na zložitosť palivového systému. Príznaky po oprave úplne zmizli a výkon motora sa vrátil do normálu. Stojí za zmienku, že tento problém nie je nezvyčajný u TDI motorov z tejto generácie. Túto opravu by mal vykonať certifikovaný špecialista na dieselové motory, pretože nesprávna inštalácia môže viesť k kaskádovým problémom s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To, čo ste opísali, sa perfektne zhoduje s mojou situáciou, najmä nepravidelné voľnobežné otáčky a prerušovaný chod motora. Po prečítaní tohto som vzal svoj SQ7 k certifikovanému špecialistovi na dieselové motory, ktorý potvrdil poruchu vysokotlakového palivového čerpadla. Naše snímače v aute zachytili podobné nekonzistentnosti tlaku paliva. Riešenie opráv vstrekovania paliva nikdy nie je zábavné, ale správna údržba auta je kľúčová. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála kompletná oprava vo vašom prípade? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. Kompletná oprava palivového systému v certifikovanom servise stála 1510 eur, pričom hlavnou nákladovou položkou bolo vysokotlakové čerpadlo. Počas prehliadky tiež zistili a opravili chybný regulátor množstva paliva, ktorý spôsoboval ďalšie problémy s palivovou účinnosťou. S radosťou oznamujem, že od dokončenia opráv nie sú žiadne problémy. Výkon motora sa vrátil na pôvodné výrobné špecifikácie, voľnobeh je perfektne hladký a spotreba paliva sa dokonca zlepšila. Žiadne ďalšie kontrolky motora ani výstrahy o zlyhaní zapaľovania. Beží bezchybne už asi 8 mesiacov. Kľúčom bolo získať riadnu údržbu vozidla od špecialistu, ktorý naozaj rozumel týmto zložitým systémom vstrekovania paliva. Po oprave vykonali dôkladné skúšky tlaku, aby sa ubezpečili, že všetko funguje správne. Oprava určite stála za investíciu, vzhľadom na to, aké dôležité je vysokotlakové čerpadlo pre správnu funkciu motora. Pravidelná údržba palivového systému odvtedy pomohla predchádzať akýmkoľvek opakujúcim sa problémom.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim príspevky všetkých. Práve som sa vrátil od špecialistu na dieselové motory, ktorý dokončil všetky opravy. Celkové náklady dosiahli 1650 eur, mierne viac ako sa očakávalo, ale služba bola dôkladná. Mechanik zistil presne uvedené problémy, zlyhávajúce vysokotlakové čerpadlo a niektoré nezrovnalosti v tlaku paliva. Vymenili čerpadlo, vyčistili celý palivový systém a vykonali rozsiahle tlakové skúšky. Senzory auta teraz ukazujú normálne hodnoty vo všetkých parametroch. Opravárenský proces trval celkovo 4 dni, ale čakanie stálo za to. Problémy so zlyhávaním zapaľovania sú úplne preč, voľnobeh je opäť hladký a kontrolka motora zostala zhasnutá. Ekonomika paliva sa tiež výrazne zlepšila. Naozaj som rád, že som tentokrát našiel kompetentný servis. Podrobná dokumentácia mechanikov o opravách vstrekovacieho systému paliva a ich testovacom procese mi dodala dôveru v ich prácu. Určite u nich ostanem aj pre budúcu údržbu. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom s diagnostickými radami. Vedomostné rady mi pomohli vyhnúť sa potenciálne nákladným chybám s neskúseným servisom.

(Preložené z Anglický)