100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lukassmith3

Staršie NOx katalyzátory so systémom ukladania v Škode Praktik

Mám Škodu Praktik z roku 2010 s benzínovým motorom a približne 240 000 km. Rozžiarila sa kontrolka motora a pamäť chýb poukazuje na starnutie katalyzátora NOx. Tiež som si všimol výrazný únik výfukových plynov. Mohol by tento únik byť hlavným dôvodom problému s oxidmi dusíka? Odhadovaná cena opravy automobilu je okolo 265 €.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

peterkoehler98

Kontrolka motora a chybový kód, spolu s výfukovým únikom, silne naznačujú problém s katalyzátorom skladovania NOx. Mal som podobný problém s mojou predchádzajúcou Opel Astrou; emisie NOx boli vysoké a kontrolka motora svietila neustále. Riešenie úniku je prvoradé; chybný výfukový systém skresľuje hodnoty snímačov, čo ovplyvňuje emisie NOx a spotrebu paliva.

(Preložené z Anglický)

lukassmith3 (Autor)

Takže si myslíte, že únik je tu určite hlavným podozrivým? Obával som sa, že by to mohol byť samotný katalyzátor ukladania NOx, ktorý zlyháva, vzhľadom na počet najazdených kilometrov. Existujú nejaké špecifické oblasti výfukovej sústavy, ktoré by som mal dôkladne skontrolovať, skôr než to odnesiem do servisu?

(Preložené z Anglický)

peterkoehler98

Najprv sa zamerajte na výfukový systém. Únik umožňuje vstup nemeraného vzduchu do systému, čo narúša proces spaľovania a skresľuje údaje snímačov, čo vedie k problému emisií NOx. Hoci katalyzátor sám o sebe môže starnúť, utesnenie úniku výfukových plynov by malo byť prvým krokom. Ak problém pretrváva aj po odstránení úniku, bude potrebné ďalšie diagnostikovanie účinnosti katalyzátora. Odporúčal by som, aby dielňu posúdila výfukový systém.

(Preložené z Anglický)

lukassmith3 (Autor)

Na odporúčanie som zobral Praktik do miestneho servisu. Potvrdili únik výfukových plynov a po zváraní resetovali kontrolku motora. Celkové náklady boli 265 €. Zdá sa, že spotreba paliva sa už zlepšuje. Ďakujem za upozornenie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: